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C040224476 Head d.47,6mm Airsal T6 Racing 70 Peugeot Speedfight 1 et 2 AC

COD: C040224476 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: Airsal
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Descrizione

Airsal cylinder head for peugeot ac 70 t6 racing kit

Do you need a replacement cylinder head for your Peugeot Speedfight (air) scooter? This Airsal 70cc high-compression cylinder head is just what you're looking for to revamp your engine and improve its performance. It combines quality, durability, and efficiency in a single part.

Main features of the Airsal T6 head

Made of high-quality aluminum, this cylinder head features a high-compression design and a polished combustion chamber. This ensures optimal and consistent performance, even in racing settings. It is also compatible with cylinders from other brands.

Technical specifications of the airsal replacement cylinder head:

  • Material: aluminum
  • Bore: Ø47.6 mm
  • Designed for: Airsal Cylinder Ø47,6mm 70cc for Peugeot AC up to 2007 (Buxy, TKR, Speedfight 1 / 2 AC, etc.)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434829007803
Peso 0,42 kg
Seria T6
Marca Airsal
Tipo di prodotto Testa
Gamma prodotti Racing
Cilindrata 70cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 47,6 mm

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Guida all'installazione di C040224476 Head d.47,6mm Airsal T6 Racing 70 Peugeot Speedfight 1 et 2 AC

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testata Airsal T6 Racing da 47,6 mm è un componente di alta qualità realizzato in alluminio per scooter Peugeot Speedfight 1 e 2 con motore a raffreddamento ad aria (AC) fino al 2007. Progettata per kit cilindro da 70cc, consente di migliorare le prestazioni del motore grazie al suo design ad alta compressione e alla camera di combustione lucidata. Segui questa guida per sostituire correttamente la testata del cilindro.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile e tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a cricchetto, cacciaviti, e una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura e eventuali componenti ostacolanti per accedere alla testata del cilindro.
  3. STEP 3
    Scola l’olio motore se necessario e assicurati che il motore sia freddo prima di procedere.
  4. STEP 4
    Smonta con attenzione il collettore di scarico, il carburatore e eventuali altri componenti collegati al cilindro.
  5. STEP 5
    Svita i bulloni della testata seguendo una sequenza incrociata per evitare danni e rimuovi la testata usurata.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e della nuova testata, rimuovendo eventuali residui o guarnizioni vecchie.
  7. STEP 7
    Posiziona la nuova testata Airsal T6 Racing sul cilindro assicurandoti che sia ben allineata.
  8. STEP 8
    Inserisci e serra i bulloni della testata seguendo le specifiche di coppia del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta tutti i componenti smontati (carburatore, collettore di scarico, ecc.) e verifica che siano fissati correttamente.
  10. STEP 10
    Rimetti a posto la carenatura, rifornisci l’olio se necessario, e controlla che non ci siano perdite.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio; controlla il corretto funzionamento e assenza di rumori anomali.
  12. STEP 12
    Effettua una prova su strada per verificare il miglioramento delle prestazioni e la regolarità del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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