Descrizione
Airsal T6 50cc cylinder kit for MBK 51
The Airsal T6 50cc cylinder kit is ideal for those who want more power without increasing the displacement. Its three-piece exhaust port and revised timing ensure a significant increase in performance without compromising reliability. This cylinder was developed to exploit the full potential of your MBK 51 or Motobecane AV10 moped.
Racing technology with high-quality materials
Produced by the prestigious Spanish manufacturer Airsal , the T6 cylinder is made of high-quality aluminum with hard chrome plating , which ensures excellent heat dissipation and greater wear resistance. This significantly reduces the risk of piston seizure due to temperature.
The cylinder, with a bore diameter of 39 mm , has 6 transfer ports and a single piston ring. With the right configuration, the Airsal T6 can reach a power output of 6 hp , putting it on par with many 70 cc sports cylinders without exceeding the 50 cc limit.
the 50 airsal t6 Racing mbk 51 kit in summary:
- 50cc aluminum cylinder with 3-piece exhaust
- 39mm single-ring piston
- Suitable for MBK 51
Important: The cylinder head and gasket set are NOT included. Keep the original cylinder head.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001214 |
|---|---|
| Peso | 1,93 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di C02140739 Airsal T6 Racing Cylinder Kit 50 MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, una chiave dinamometrica, guanti da lavoro e detergente per pulizia motore. Assicurati che il veicolo sia su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e lo scarico per accedere al gruppo termico esistente. Scollega preventivamente la candela e svuota il carburante per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Smonta la testa del cilindro originale e rimuovi il cilindro usurato insieme al pistone. Durante questa operazione, conserva con cura la testa del cilindro originale, poiché non è inclusa nel kit.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della base motore e verifica che non vi siano residui o deformazioni che possano compromettere la tenuta del nuovo cilindro.
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STEP 5Controlla il pistone in dotazione nel kit Airsal T6, assicurandoti che l’anello elastico sia ben posizionato e che il segmento sia installato correttamente.
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STEP 6Inserisci il nuovo cilindro sul pistone, facendo attenzione a far scivolare il segmento nei travasi senza danneggiarlo. Segui sempre l’orientamento indicato dal produttore.
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STEP 7Rimonta la testa del cilindro originale sul nuovo gruppo termico, assicurandoti che la guarnizione sia integra e posizionata correttamente. Se necessario, sostituiscila con una nuova guarnizione adatta.
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STEP 8Serrare tutte le viti di fissaggio della testa del cilindro secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale e sicurezza.
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STEP 9Rimonta lo scarico e tutti i componenti precedentemente smontati, controllando che siano fissati correttamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale del montaggio, verifica che tutte le connessioni siano sicure. Metti in moto il veicolo, lasciandolo riscaldare a regime minimo per stabilizzare il gruppo termico.
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STEP 11Dopo un breve collaudo, effettua una prova su strada per valutare il corretto funzionamento e le prestazioni del nuovo cilindro Airsal T6 sul tuo MBK 51.