Descrizione
Fork spacer
Sold individually, the swingarm spacer is typically located between the swingarm bearing and the frame, or between the bearing and the frame. If these components wear, some play will remain, even with new bearings.
They fit many vehicles, so we recommend measuring your spacer and comparing it to the measurements below.
- Dimensions: 12.5 x 29.5 x 20 mm
- Arm axis: 12 mm
- Sold individually
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949616290 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MB7987 Swing Arm Bushings 12.5 x 29.5 x 20mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo che la ruota posteriore sia sollevata e libera di muoversi. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola e chiavi inglesi di varie misure.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore del veicolo seguendo la procedura specifica del modello. Rimuovi eventuali coperture o protezioni del braccio oscillante per accedere al punto di fissaggio.
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STEP 3Sgancia e rimuovi con cura l’asse del braccio oscillante allentando gli elementi di fissaggio. Presta attenzione a non danneggiare i cuscinetti o altre parti circostanti.
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STEP 4Estrai la bussola vecchia o usurata dal braccio oscillante. Puliscila e verifica che il nuovo distanziale MB7987 abbia le dimensioni corrette rispetto al componente rimosso.
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STEP 5Inserisci la nuova bussola MB7987 assicurandoti che sia posizionata correttamente tra il cuscinetto e il telaio secondo l’originale configurazione.
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STEP 6Rimonta l’asse del braccio oscillante e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, controllando che la bussola rimanga ben centrata e che non vi siano giochi eccessivi.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e tutte le protezioni rimosse in precedenza. Controlla che la ruota giri libera e senza attriti.
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STEP 8Effettua una prova di guida a bassa velocità per verificare la corretta funzionalità del braccio oscillante e l’assenza di rumori o giochi anomali. Se necessario, regola o riporta il veicolo in officina specializzata.