Descrizione
COD. BR48897 PISTON KTM 144 SX 2008 PROX PX6228 A 55.94 FLAT - SPINDLE - FLAT
PROX Pistons
PROX pistons are built by the same industries that produce the original spare part using the same quality standards, the same material and the same equipment.
For this reason, the PROX piston has proven itself over the last 25 years as the best alternative to the original spare part for your motocross, enduro, road bike or scooter.
They are available in a wide range of models and sizes, even for motorcycles built up to 20 years ago:
Supplied complete with bands, clips and pin. |
PISTON QUOTES:
B 59.50 mm C 15.00 mm D 22.00 mm E 1.35 mm F 1.35 mm
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di br48897 piston ktm 144 sx 2008 prox px6228 a 55.94 flat - spindle - flat
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del banco di lavoro e attrezzi necessari, assicurati di avere chiavi dinamometriche, un kit di pulizia motore, pinze per spinotti, lubrificante specifico per pistoni e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni del manuale della KTM 144 SX 2008, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Smonta il pistone e la relativa biella dal cilindro, conservando tutti i componenti come spinotti e fermi originali se non forniti nuovi.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e controlla l’integrità della camicia o nikasil, procedendo alla sostituzione se necessario.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone PROX, facendo attenzione a posizionarle correttamente e senza danneggiarle.
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STEP 6Lubrifica leggermente il pistone, lo spinotto e le fasce con olio motore e inserisci gli spinotti e i relativi fermi assicurandoti che siano saldamente posizionati.
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STEP 7Inserisci il pistone nel cilindro con la giusta orientazione, seguendo la direzione indicata dal produttore (di solito verso la valvola o verso il lato scarico).
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STEP 8Rimonta la biella sul pistone e serra le viti o bulloni seguendo le specifiche indicate dal manuale KTM o del produttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore, le guarnizioni nuove se necessario, e serra tutte le viti secondo le specifiche ufficiali del costruttore.
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STEP 10Esegui un controllo finale assicurandoti che tutti i componenti siano montati correttamente e privi di giochi eccessivi.
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STEP 11Prima di avviare il motore, ruota manualmente l’albero motore per verificare la regolarità del movimento del pistone e della biella.
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STEP 12Avvia il motore seguendo una fase di rodaggio indicata nelle istruzioni del produttore o nel manuale della moto per garantire la lunga durata del nuovo pistone.