Descrizione
Boyesen Super Cooler CRF 250 Water Pump
Boyesen offers an improved water pump for most current models on the market!
These water pumps are sold complete with aluminum casing and aluminum propeller.
Benefits of Boyesen SuperCooler
The casing is designed to improve flow and sometimes even increase refrigerant volume. Aluminum propellers are more durable than plastic versions.
This water pump ensures lower and more stable engine temperatures throughout operation. This improves reliability and maintains performance longer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Pompa acqua |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di BOY-WPK-07CB Water Pump Boyesen CRF 250 after 2018 black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento. Rimuovi eventuali pannelli laterali o carenature che ostacolano l’accesso alla pompa acqua.
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STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento posizionando un contenitore sotto il radiatore e aprendo il rubinetto o scollegando il tubo inferiore per far defluire il liquido refrigerante.
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STEP 3Scollega con attenzione i tubi che collegano la pompa acqua al circuito di raffreddamento. Utilizza una pinza a molla o un cacciavite, a seconda del tipo di fascette impiegate.
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STEP 4Svita le viti o i bulloni che fissano la vecchia pompa acqua al motore, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o il carter motore.
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STEP 5Rimuovi la pompa acqua usurata e pulisci la superficie di accoppiamento su motore, eliminando residui di guarnizione e sporco per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 6Posiziona la nuova pompa acqua Boyesen con la relativa guarnizione o tenuta nuova, assicurandoti che sia ben allineata. Fissa la pompa al motore serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollega i tubi del circuito di raffreddamento, assicurandoti che le fascette siano ben strette per evitare perdite.
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STEP 8Versa nuovamente il liquido refrigerante nel circuito, aiutandoti con un imbuto per evitare fuoriuscite.
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STEP 9Riposiziona le carenature o pannelli laterali smontati in precedenza e verifica che tutti i collegamenti siano sicuri.
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STEP 10Avvia il motore e lascia scaldare fino a temperatura di esercizio, controllando assenza di perdite e che il liquido circoli correttamente. Spegni il motore e verifica nuovamente il livello del liquido di raffreddamento, rabbocca se necessario.