Descrizione
Boyesen Factory Racing Clutch Cover
Boyesen has been synonymous with quality and performance since 1973. The die-cast aluminum clutch cover is extremely resistant to weather and the most extreme conditions. Wear resistance is one of the Boyesen cover's main advantages, but the factory-fresh look is also a real plus.
The materials used give the lid excellent heat dissipation.
Technical data:
- Made of lightweight aluminum
- Special ultra-resistant powder coating for long-lasting protection and greater adhesion
- Paper gasket included (if requested)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Coperchio frizione |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di BOY-CC-44CO Clutch Cover Boyesen KTM / Husqvarna 250-350 from 2016 orange
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale sicuro.
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STEP 2Rimuovi il coperchio frizione originale svitando tutte le viti che lo fissano al motore. Conserva con cura le viti; potrebbero essere riutilizzate.
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STEP 3Pulire completamente la superficie di contatto del coperchio sul motore, eliminando eventuali residui di guarnizione o sporco.
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STEP 4Se inclusa e necessaria, posiziona la guarnizione di carta nuova sul nuovo coperchio Boyesen, assicurandoti che sia allineata perfettamente.
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STEP 5Appoggia il nuovo coperchio coperchio frizione Boyesen sul motore, facendo attenzione a non spostare la guarnizione.
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STEP 6Inserisci e avvita a mano le viti per fissare il coperchio, quindi serrale gradualmente e uniformemente seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla visivamente che il coperchio sia ben aderente e non ci siano fughe o spostamenti.
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STEP 8Avvia la moto e verifica che la frizione funzioni correttamente, effettuando un test di guida breve per confermare la stabilità e l’assenza di rumori anomali.