Descrizione
Boyesen Factory Racing Clutch Cover
Boyesen has been synonymous with quality and performance since 1973. The die-cast aluminum clutch cover is extremely resistant to weather and the most extreme conditions. Wear resistance is one of the Boyesen cover's main advantages, but the factory-fresh look is also a real plus.
The materials used give the lid excellent heat dissipation.
Technical data:
- Made of lightweight aluminum
- Special ultra-resistant powder coating for long-lasting protection and greater adhesion
- Paper gasket included (if requested)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Coperchio frizione |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di BOY-CC-44CB Clutch Cover Boyesen KTM / Husqvarna 250-350 from 2016 black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare il lavoro.
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STEP 2Rimuovi il coperchio frizione originale svitando le viti di fissaggio con l'attrezzo appropriato, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione esistente.
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STEP 3Verifica lo stato della guarnizione; se necessario, rimuovi la vecchia guarnizione e pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento da residui e sporco.
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STEP 4Se richiesto, applica la guarnizione di carta inclusa con il nuovo coperchio Boyesen sulla superficie di montaggio, assicurandoti che sia correttamente allineata.
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STEP 5Posiziona il coperchio frizione Boyesen sulla campana frizione facendo attenzione al corretto allineamento dei fori.
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STEP 6Avvita manualmente le viti di fissaggio per mantenere il coperchio in posizione, quindi serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per la corretta coppia di serraggio.
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STEP 7Controlla l’installazione verificando che il coperchio sia ben saldo e privo di giochi o deformazioni.
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STEP 8Avvia il motore e, a freddo, verifica l’assenza di perdite e il corretto funzionamento della frizione. Effettua una prova su strada per assicurarti della corretta installazione e performance del componente.

