Descrizione
Clutch lever bearing bushing Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741
For lovers of good old scooters and mopeds, we now offer a wide selection of interesting parts. Many long-unavailable parts are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in tip-top shape.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237623683 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41373 Clutch lever bearing bushing Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti e, se necessario, un estrattore o una pinza.
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STEP 2Solleva la leva frizione dal manubrio del ciclomotore svitando le viti o i bulloni che la fissano, facendo attenzione a non perdere alcun componente piccolo come molle o rondelle.
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STEP 3Rimuovi la boccola cuscinetto usurata dalla leva frizione, eventualmente aiutandoti con un piccolo cacciavite o uno strumento adatto per non danneggiare la leva stessa.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dove viene inserita la boccola, eliminando residui di sporco, grasso vecchio o polvere per assicurare un corretto montaggio del nuovo pezzo.
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STEP 5Inserisci la nuova boccola cuscinetto leva frizione MOF-41373 nella leva, assicurandoti che sia posizionata correttamente e in sede senza forzature.
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STEP 6Rimonta la leva frizione sul manubrio, riavvitando e serrare le viti o bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il movimento della leva frizione per assicurarti che scorra liberamente e senza giochi eccessivi; regola il gioco leva seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del modello Simson in uso.
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STEP 8Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della frizione e della leva stessa, prestando attenzione a eventuali anomalie nel movimento o nel comportamento della frizione.