Descrizione
Rear Wheel Center Hub Bushing 16×21×59mm Pit Bike / Dirt Bike .
YCF is a French company that produces pit bikes and dirt bikes for kids at an unbeatable price.
The bushings and spacers are precisely sized so that each piece can be positioned perfectly and ensure proper fitment and operation of the engine components.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,12 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di YCF-110-1101.05 Rear Wheel Hub Center Bushing 16×21×59mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, estrattore per cuscinetti e un attrezzo per bloccare la ruota.
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STEP 2Solleva la moto utilizzando un cavalletto centrale o un ponte sollevatore per garantire stabilità e sicurezza durante l'intervento.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore rimuovendo il dado dell’asse con la chiave a bussola e facendo scorrere l’asse fuori dal mozzo.
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STEP 4Estrai con cura la boccola centrale usurata o danneggiata dal mozzo della ruota posteriore, utilizzando un estrattore per cuscinetti se necessario.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’alloggiamento della boccola all’interno del mozzo, eliminando sporco e residui che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 6Inserisci la nuova boccola centrale YCF 16 × 21 × 59 mm all’interno del mozzo, facendo attenzione a posizionarla correttamente e senza forzature.
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STEP 7Rimonta l’asse passante all’interno del mozzo allineando correttamente la boccola centrale e altri distanziali eventualmente presenti.
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STEP 8Avvita e serra il dado dell’asse della ruota posteriore secondo le specifiche del costruttore della moto, assicurandoti che la ruota giri libera e senza giochi.
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STEP 9Controlla il corretto montaggio generale e fai una prova su strada a bassa velocità per verificare il funzionamento del mozzo e della ruota posteriore.