Descrizione
Rear Wheel Bushing Right 15 x 22 x 39mm Pit Bike YCF88 .
YCF designs and manufactures high-quality, affordable dirt bikes for kids and youth and pit bikes for all types of riders.
The bushings and spacers are precisely sized, so that each piece can be positioned perfectly and ensure correct fitment and operation of the engine components.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di YCF-110-11-043 Rear Wheel Right Bushing 15 x 22 x 39mm Pit Bike YCF88
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo sollevando la pit bike con un cavalletto o un supporto stabile, in modo da liberare la ruota posteriore per lo smontaggio e il montaggio. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, chiavi a bussola e un martello di gomma.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua pit bike, rimuovendo l’asse e gli altri componenti di fissaggio con attenzione a non danneggiare parti circostanti.
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STEP 3Rimuovi la boccola usurata o danneggiata dalla parte destra della ruota posteriore; se necessario, usa un estrattore o un martello di gomma per agevolare l’operazione senza deformare il cerchio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede della boccola sulla ruota e sull’asse, eliminando sporco, polvere e residui di grasso vecchio per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 5Inserisci la nuova boccola YCF-110-11-043 nella posizione corretta a destra sulla ruota posteriore, assicurandoti che sia ben alloggiata e allineata senza forzature.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore sull’asse, reinserendo tutti i componenti smontati in precedenza seguendo le specifiche del produttore e serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Verifica che la ruota giri libera senza attriti anomali e che la boccola sia stabile; esegui un controllo finale e una prova di guida a bassa velocità per accertarti del corretto funzionamento dell’assemblaggio.