Descrizione
33mm long main jet Bing type .
After any tuning project, the carburetor needs to be adjusted, and installing a larger (or smaller) jet is the first step in the right direction. Sometimes it takes some experimentation, so it's best to order several sizes at once.
The main jet regulates the air-fuel mixture in the 3/4 throttle range and at full throttle.
Technical details:
- Nozzle type: main nozzle
- Carburetor Classification: Bing
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di BING-LONG-052 Main jet 33mm long type Bing 052
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o altri pannelli necessari per accedere al carburatore.
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STEP 3Scollega il carburatore dal collettore di aspirazione e dal filtro dell’aria, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e tubi.
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STEP 4Smonta il carburatore seguendo la guida ufficiale del costruttore fino ad accedere alla vaschetta del carburante e alla sede del getto principale.
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STEP 5Svita con cautela il getto principale esistente, utilizzando un cacciavite adatto o gli attrezzi specifici indicati dal costruttore.
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STEP 6Inserisci il nuovo getto principale lungo 33 mm tipo Bing 052 al posto di quello rimosso, assicurandoti che sia ben avvitato ma senza forzare eccessivamente.
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STEP 7Rimonta il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e verifica che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate.
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STEP 8Ricollega il carburatore al collettore e al filtro dell’aria, reinstallando eventuali pannelli o carenature rimosse.
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STEP 9Ripristina la batteria e, con il veicolo in luogo sicuro e ben ventilato, avvia il motore per effettuare le regolazioni finali della carburazione secondo le specifiche del manuale.
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STEP 10Verifica l’efficienza della messa a punto effettuando un test su strada controllata e apporta ulteriori aggiustamenti se necessario.

