Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Suzuki RM-Z 450 Connecting Rod
- developed in collaboration with CP-Carrillo (Sponsor Pro Circuit Team)
- CNC production from a forged piece
- special blend of materials with a specific amount of chromium, nickel, molybdenum and vanadium for greater reliability</li<
- reduced weight for faster engine response
- fits original crankshaft bearings and pins
- Bearings and crank pins not included
- Made in USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,47 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MR09230311 Connecting rod Moose Racing Suzuki RM-Z 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile, assicurandoti che il motore sia completamente freddo e pulito intorno all'albero motore.
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STEP 2Rimuovi con attenzione tutti i componenti necessari per accedere alla biella originale, seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della Suzuki RM-Z 450. Generalmente questo include lo smontaggio del carter motore e dei componenti collegati all'albero motore.
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STEP 3Estrai la biella originale insieme ai perni e ai cuscinetti, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti durante l’operazione.
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STEP 4Controlla lo stato dei cuscinetti e dei perni di manovella, sostituendoli se necessario, poiché la biella Moose Racing si monta su quelli originali o nuovi compatibili.
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STEP 5Monta la nuova biella Moose Racing MR09230311, posizionandola correttamente su perni e cuscinetti seguendo l’orientamento previsto dal manuale tecnico.
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STEP 6Assembla nuovamente tutti i componenti smontati, serrando le viti e i bulloni rispettando le specifiche di coppia indicate dal costruttore Suzuki.
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STEP 7Verifica manualmente la scorrevolezza del gruppo biella-albero motore per assicurarti che non ci siano giochi e che tutto sia montato correttamente.
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STEP 8Completa il montaggio riportando il motore alle condizioni di funzionamento e controlla l’assenza di perdite o rumori anomali effettuando un test motore a banco o su strada seguendo le indicazioni di sicurezza.