Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing KXF / RM-Z 250 Connecting Rod
- developed in collaboration with CP-Carrillo (Sponsor Pro Circuit Team)
- CNC production from a forged piece
- special blend of materials with a specific amount of chromium, nickel, molybdenum and vanadium for greater reliability</li<
- reduced weight for faster engine response
- fits original crankshaft bearings and pins
- Bearings and crank pins not included
- Made in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,42 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR09230306 Connecting rod Moose Racing KXF / RM-Z 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, inclusi utensili per smontare il motore, chiavi dinamometriche e attrezzi per la rimozione della biella esistente.
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STEP 2Rimuovi il motore dalla moto seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della tua KXF o RM-Z 250. Posiziona il motore in modo stabile sul banco di lavoro.
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STEP 3Smonta il carter motore e accedi al gruppo albero motore e biella secondo la procedura prevista dal costruttore.
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STEP 4Rimuovi con attenzione la biella esistente, prendendo nota del posizionamento dei cuscinetti e dei perni di manovella. Controlla lo stato di questi componenti, poiché non sono inclusi nel kit biella Moose Racing.
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STEP 5Monta la nuova biella Moose Racing inserendo i cuscinetti e i perni di manovella originali. Verifica che tutti i pezzi si adattino correttamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 6Assembla nuovamente il gruppo albero motore, serrando tutte le viti e bulloni alle coppie indicate dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 7Rimonta i carter motore e rimonta il motore sulla moto, seguendo la procedura inversa dello smontaggio.
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STEP 8Effettua un controllo finale del serraggio e del corretto posizionamento di tutti i componenti. Prima di avviare, consulta il manuale di officina per eventuali regolazioni necessarie.
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STEP 9Avvia il motore e effettua una prova di funzionamento su banco o su strada in condizioni di sicurezza per verificare la corretta installazione e il funzionamento della nuova biella.