Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Honda CRF 450 Connecting Rod
- developed in collaboration with CP-Carrillo (Sponsor Pro Circuit Team)
- CNC production from a forged piece
- special blend of materials with a specific amount of chromium, nickel, molybdenum and vanadium for greater reliability</li<
- reduced weight for faster engine response
- fits original crankshaft bearings and pins
- Bearings and crank pins not included
- Made in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,48 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR09230302 Connecting rod Moose Racing Honda CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara uno spazio di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, e lubrificanti specifici per motore.
-
STEP 2Smonta il gruppo motore seguendo le istruzioni del manuale officinale della Honda CRF 450, rimuovendo il carter motore per accedere all’albero motore e alla biella esistente.
-
STEP 3Estrai con attenzione la biella originale insieme ai relativi cuscinetti e perni di manovella. Controlla lo stato di questi ultimi, poiché non sono inclusi nel kit e dovranno essere riutilizzati o sostituiti se usurati.
-
STEP 4Pulisci accuratamente tutte le parti coinvolte nel montaggio, rimuovendo residui di olio, sporco e particelle metalliche.
-
STEP 5Monta la biella Moose Racing sull’albero motore, inserendo i cuscinetti e i perni originali seguendo il verso corretto di assemblaggio indicato dal manuale ufficiale della moto.
-
STEP 6Lubrifica adeguatamente tutti i punti di contatto seguendo le indicazioni del costruttore per garantire una corretta lubrificazione al primo avvio.
-
STEP 7Rimonta il gruppo motore chiudendo il carter ed effettuando il serraggio dei bulloni seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore Honda.
-
STEP 8Controlla che tutti i collegamenti siano eseguiti correttamente e che non ci siano ostacoli alla rotazione dell’albero motore.
-
STEP 9Effettua un test a motore fermo e successivamente una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e assenza di rumori anomali.
-
STEP 10Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il serraggio dei bulloni e stai attento a eventuali segnali di problema, intervenendo immediatamente se necessario.