Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Honda CRF 450 Connecting Rod
- developed in collaboration with CP-Carrillo (Sponsor Pro Circuit Team)
- CNC production from a forged piece
- special blend of materials with a specific amount of chromium, nickel, molybdenum and vanadium for greater reliability</li<
- reduced weight for faster engine response
- fits original crankshaft bearings and pins
- Bearings and crank pins not included
- Made in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,47 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MR09230303 Connecting rod Moose Racing Honda CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e disponegli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti e perni, e manuali di riferimento della Honda CRF 450.
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STEP 2Smonta il motore dalla moto seguendo le procedure previste nel manuale d’officina della Honda CRF 450, prestando attenzione a non danneggiare nessun componente.
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STEP 3Accedi all’albero motore e rimuovi la copertura lato statore e successivamente quelle laterali per poter estrarre la biella originale.
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STEP 4Estrai con attenzione i perni e i cuscinetti originali dalla biella, assicurandoti di non danneggiarli perché dovranno essere riutilizzati con la nuova biella Moose Racing; se necessario, pulisci e ispeziona i cuscinetti.
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STEP 5Monta la nuova biella Moose Racing sul motore, inserendo i cuscinetti e i perni originali con attenzione per garantire un corretto allineamento e scorrimento.
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STEP 6Serrare le viti e i perni seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore Honda e verifica che il movimento dell’albero motore risulti fluido e senza giochi.
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STEP 7Rimonta tutte le coperture precedentemente rimosse, rimonta il motore sul telaio della moto e collega nuovamente tutti i collegamenti elettrici e meccanici secondo il manuale.
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STEP 8Prima di avviare il motore, controlla il livello e la qualità dell’olio, eventualmente sostituisci il filtro, quindi effettua un test a motore spento per verificare l’assenza di attriti anomali.
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STEP 9Avvia la moto e procedi con una prova su strada o in pista, monitorando attentamente il comportamento del motore e ascoltando eventuali rumori anomali; interrompi immediatamente l’uso se rilevi problemi.
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STEP 10Dopo i primi utilizzi, esegui un controllo completo della biella e dei relativi componenti per assicurarti che tutto sia perfettamente stabile e sicuro.