Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Honda CRF 250 Connecting Rod
- developed in collaboration with CP-Carrillo (Sponsor Pro Circuit Team)
- CNC production from a forged piece
- special blend of materials with a specific amount of chromium, nickel, molybdenum and vanadium for greater reliability</li<
- reduced weight for faster engine response
- fits original crankshaft bearings and pins
- Bearings and crank pins not included
- Made in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,44 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MR09230510 Moose Racing Connecting Rod Honda CRF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori e attrezzi per lo smontaggio del motore.
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STEP 2Rimuovi il motore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale di officina ufficiale per Honda CRF 250.
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STEP 3Smonta il copri motore, il carter e tutti i componenti necessari per accedere all'albero motore e alla biella.
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STEP 4Smonta con attenzione la biella originale, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e i perni di manovella.
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STEP 5Controlla lo stato dei cuscinetti e dei perni di manovella; sostituiscili se necessario, poiché non sono inclusi nel kit.
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STEP 6Posiziona la nuova biella Moose Racing al posto di quella originale, accertandoti che si adatti correttamente ai cuscinetti e ai perni.
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STEP 7Assembla il gruppo motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il motore sulla moto e rimonta tutti i componenti smontati in precedenza.
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STEP 9Effettua un controllo finale per verificare che tutto sia stato montato correttamente e senza giochi anomali.
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STEP 10Avvia la moto e fai una prova su strada controllando la funzionalità e la risposta del motore, assicurandoti che la biella lavori in modo fluido e affidabile.