Descrizione
Cylinder base adapter incl. studs Stage6 R/T Big Bore 95cc, Piaggio LC, adapter plate for the more powerful Stage6 kit.
For Stage6's flagship 95cc Big Bore cylinder, we offer a high-quality aluminum adapter plate, including the necessary mounting studs. The adapter acts as a support for the cylinder. Since there are no long studs running through the entire cylinder, tuning enthusiasts and hobbyists can enjoy a lot of fun.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272294617 |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Spacer cilindro |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di S6-75140ET04 Base incl. Studs Cylinder Stage6 R/T BIG BORE 95, Piaggio LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti e il manuale di officina del tuo scooter Piaggio LC.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il cilindro esistente, smontando prima la testa del cilindro, la guarnizione e i prigionieri secondo le procedure indicate dal costruttore.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro sul carter, eliminando eventuali residui di vecchie guarnizioni o sporco.
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STEP 4Posiziona la basetta Stage6 R/T Big Bore 95 sulla sede del cilindro, assicurandoti che i prigionieri inclusi siano correttamente inseriti e allineati.
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STEP 5Monta il cilindro Big Bore 95 sopra la basetta, verificando che tutti i fori siano correttamente allineati con i prigionieri e il perno del pistone.
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STEP 6Monta la testa del cilindro con nuova guarnizione, controllando che sia ben alloggiata e senza deformazioni.
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STEP 7Avvita e serra i prigionieri seguendo le specifiche di coppia fornite dal costruttore del motore.
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STEP 8Controlla che tutte le parti siano montate correttamente e senza gioco e che il pistone abbia la libera corsa all’interno del cilindro.
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STEP 9Rimonta gli altri componenti smontati, come carter e scarico, e verifica il corretto funzionamento del sistema.
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STEP 10Prima di avviare il motore, esegui un controllo finale e un’eventuale prova su strada per assicurarti che tutto funzioni perfettamente.