Descrizione
Cylinder base adapter incl. studs Stage6 R/T Big Bore 95cc, Minarelli LC horizontal, adapter plate for the most powerful kit from Stage6.
For Stage6's flagship 95cc Big Bore cylinder, we can offer a high-quality aluminum adapter plate, including the necessary mounting studs. The adapter acts as a support for the cylinder. Since there are no long studs running through the entire cylinder, tuning enthusiasts and hobbyists can have a lot of fun.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272314544 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Spacer cilindro |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di S6-75166ET04 Base incl. Cylinder Studs Stage6 R/T BIG BORE 95, Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi dinamometriche, cacciaviti, e un detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il cilindro originale del motore Minarelli LC orizzontale seguendo la procedura standard del manuale del veicolo. Rimuovi con attenzione il cilindro esistente e pulisci accuratamente la superficie della testa e del basamento motore.
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STEP 3Verifica che i prigionieri forniti con la basetta siano perfettamente avvitati e ben fissati alla basetta in alluminio inclusa nel kit.
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STEP 4Posiziona la basetta adattatrice sul basamento motore, assicurandoti che i prigionieri siano correttamente inseriti e allineati con i fori di fissaggio.
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STEP 5Serrare la basetta al basamento seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio. Controlla che la piastra sia ben aderente e senza giochi.
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STEP 6Installare il cilindro Stage6 Big Bore 95cc sopra la basetta, facendo attenzione a far scorrere il pistone e il spinotto (14 mm) senza forzature. Allineare i prigionieri del cilindro con la basetta.
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STEP 7Fissare il cilindro ai prigionieri con i dadi o bulloni indicati nel kit, serrando secondo le specifiche del produttore.
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STEP 8Controllare l’intero assemblaggio, verificare che tutti i fissaggi siano solidi e che il cilindro sia posizionato correttamente.
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STEP 9Procedere al rimontaggio degli altri componenti smontati (testa cilindro, marmitta, ecc.) regolando eventuali parametri come da manuale ufficiale.
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STEP 10Effettuare un controllo finale generale prima della prova su strada, assicurandosi che tutte le viti e bulloni siano serrati correttamente e che non ci siano perdite o anomalie.