CGN214990 Basetta Doppler 50cc ER1 Peugeot 103, COD: CGN214990
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CGN214990 Basetta Doppler 50cc ER1 Peugeot 103, COD: CGN214990
DOPPLER

CGN214990 Doppler Base 50cc ER1 Peugeot 103

COD: CGN214990 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: DOPPLER
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€1,51 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Cylinder base gasket Doppler 50cc ER1 Peugeot 103 .

Gaskets are classic wear parts; over time, they no longer seal properly and must be replaced.

Technical details:

  • Foot seal type
  • For Peugeot 103 (MVL, RCX, SP, SPX, Vogue)
  • For Peugeot Fox
  • For Peugeot FXR
  • For Honda Wallaroo

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3663829037601
Peso 0,02 kg
Seria ER1
Marca Doppler
Tipo di prodotto Guarnizione base cilindro
Cilindrata 50cc
Alesaggio 40 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di CGN214990 Doppler Base 50cc ER1 Peugeot 103

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La guarnizione base cilindro Doppler 50cc ER1 è progettata per garantire una tenuta ottimale tra il cilindro e il carter motore sui modelli Peugeot 103, Peugeot Fox, Peugeot FXR e Honda Wallaroo. Questo componente essenziale assicura una corretta compressione e previene perdite di fluidi, migliorando l’efficienza del motore. Il ricambio si applica facilmente seguendo la procedura indicata, utile per appassionati e meccanici amatoriali.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia freddo prima di iniziare il lavoro.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore esterno per accedere al cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni esistenti se prevedi di riutilizzarle in altre parti.
  3. STEP 3
    Smonta il cilindro dal motore scollegando con cura eventuali collegamenti come tubi o cablaggi e togliendo le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per non rovinare i filetti.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento del cilindro e del carter da residui di guarnizioni vecchie, olio e sporco, usando solventi adatti e una spazzola morbida senza graffiare le superfici.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova guarnizione base cilindro Doppler con attenzione sul carter motore, assicurandoti che sia allineata correttamente rispetto ai fori e alle superfici di contatto.
  6. STEP 6
    Rimonta il cilindro sopra la nuova guarnizione, facendo attenzione a non spostarla durante l’operazione. Inserisci e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche di serraggio indicate nel manuale del veicolo.
  7. STEP 7
    Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza (tubi, cablaggi, carter) rispettando l’ordine originale e controllando che siano fissati saldamente.
  8. STEP 8
    Verifica la corretta installazione senza perdite, quindi avvia il motore per un breve test a freddo, controllando che non ci siano anomalie o fuoriuscite lungo la nuova guarnizione.
  9. STEP 9
    Dopo il test, ispeziona nuovamente la zona di lavoro e, se necessario, esegui un controllo finale dopo una breve percorrenza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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