Descrizione
Doppler 1mm Derbi Euro 2 cylinder base spacer, important part for tuners to modify the cylinder timing.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829140356 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Spacer cilindro |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di CGN508296 Cylinder base Doppler 1mm Derbi Euro 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La basetta cilindro Doppler da 1mm è un distanziale progettato per modificare la fasatura del cilindro su motori Derbi Euro 2. Questo componente è utilizzato principalmente da tuner e appassionati che desiderano ottimizzare le prestazioni del proprio scooter intervenendo sulla base del cilindro. Il prodotto, originale Doppler, si inserisce tra il cilindro e il carter motore senza modificare la corsa o la lunghezza della biella.
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il carenatura e tutti gli elementi necessari per accedere al cilindro, come il collettore di aspirazione, marmitta e coperchio carter se necessario.
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STEP 3Smonta il cilindro allentando e rimuovendo le viti di fissaggio seguendo le specifiche di serraggio del costruttore. Rimuovi il cilindro con attenzione per evitare di danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio tra il cilindro e il carter motore, eliminando residui di guarnizione e sporco.
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STEP 5Posiziona la basetta cilindro Doppler da 1mm sulla superficie del carter, verificando che sia ben centrata e allineata rispetto ai fori di fissaggio e passaggi del cilindro.
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STEP 6Rimonta il cilindro sopra la basetta, assicurandoti che sia allineato correttamente e che la basetta non si sposti durante l’operazione.
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STEP 7Inserisci e serra le viti di fissaggio del cilindro secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta e funzione meccanica.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, come marmitta, collettore e carenature, assicurandoti che tutti i collegamenti siano sicuri.
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STEP 9Controlla il serraggio e la corretta installazione del cilindro e della basetta. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento senza perdite o rumori anomali.
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STEP 10Effettua una prova su strada monitorando eventuali variazioni nella fasatura e assicurati che il motore lavori in modo regolare.