Descrizione
Cylinder base gasket Bidalot 0.50 mm, Derbi Euro 2 .
The catalog of the French brand Bidalot includes top-quality spare parts for 50cc motorcycles and scooters.
Gaskets that no longer seal properly should be replaced as soon as possible.
Technical details:
- Race: original
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,00 kg |
|---|---|
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Guarnizione base cilindro |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di BID11505352 Bidalot Base 0.50 mm, Derbi Euro 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e lascia raffreddare il motore se necessario. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo scooter. Rimuovi con attenzione la guarnizione base cilindro originale evitando di danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie del basamento e del cilindro dove sarà montata la nuova guarnizione. Assicurati che non ci siano residui di vecchia guarnizione o impurità.
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STEP 4Posiziona la guarnizione base Bidalot 0,50 mm allineandola correttamente con i fori del basamento e del cilindro. Verifica che sia ben aderente e uniforme.
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STEP 5Rimonta il cilindro sul motore, facendo attenzione a non spostare o danneggiare la guarnizione appena posizionata. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Effettua un controllo visivo e manuale per verificare che tutti i componenti siano ben fissati e allineati correttamente. Procedi quindi al ripristino di eventuali componenti smontati in precedenza.
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STEP 7Avvia il motore e controlla che non ci siano perdite di liquidi o fumi anomali attorno alla guarnizione. Lascia il motore al minimo per qualche minuto per valutare il corretto funzionamento.