Descrizione
Cylinder base gasket Bidalot 0.30 mm, Derbi Euro 2 .
Bidalot is a French manufacturer of high-end tuning products, with which over 100 championship titles have already been won.
Gaskets are one of the classic components subject to wear; over time, they no longer seal properly and must be replaced.
Technical details:
- Race: original
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Guarnizione base cilindro |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di BID11503352 Bidalot Base 0.30 mm, Derbi Euro 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare la manutenzione. Munisciti di chiavi, cacciaviti e detergenti per superfici metalliche.
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STEP 2Rimuovi il carter del motore o la parte necessaria per accedere al cilindro, seguendo le indicazioni del manuale specifico del modello Derbi Euro 2.
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STEP 3Smonta con attenzione il cilindro svitando le viti di fissaggio e sollevandolo dal motore. Tieni presente che potrebbero esserci tenute già usurate o secche.
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STEP 4Rimuovi la vecchia guarnizione della base cilindro con una spatola di plastica o altro attrezzo non metallico per evitare danni alle superfici di appoggio. Pulisci accuratamente la superficie di contatto sul carter e sul cilindro da residui e sporco.
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STEP 5Posiziona la nuova guarnizione Bidalot 0,30 mm sulla base del cilindro, assicurandoti che sia allineata correttamente con i fori di passaggio e i bordi di tenuta.
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STEP 6Rimonta con attenzione il cilindro sul motore, facendo attenzione che la basetta non si sposti. Avvita le viti di fissaggio del cilindro e serrale secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter motore o la copertura rimossa precedentemente, assicurandoti che tutte le guarnizioni e le viti siano correttamente posizionate e serrate.
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STEP 8Controlla che tutte le viti siano ben serrate e che non vi siano perdite. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali o fuoriuscite di liquido.
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STEP 9Esegui una prova su strada breve per assicurarti che la guarnizione lavori correttamente sotto carico e a temperatura di esercizio.