Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality clutch slave cylinders feature the following features:
- screw replacement of the original part, which increases the life of the hydraulic system
- developed in collaboration with professional riders and teams to withstand the toughest conditions
- CNC machined hard anodized aluminum housing with long-lasting piston and seal
- for OEM or aftermarket manual clutch systems
- Specialized for use with OEM or aftermarket manual clutch systems
- for Rekluse Core Manual TorqDrive, Core Manual and TorqDrive clutch systems
- Not compatible with Rekluse automatic clutches
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Accessori frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11321387 Rekluse HU Hydraulic Clutch Actuator / KTM 390 - 520
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco o in un ambiente stabile e pulito. Assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Rimuovi il vecchio attuatore frizione idraulico originale svitando le viti di fissaggio; tieni a portata di mano uno straccio antiossidante per eventuali perdite di fluido.
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STEP 3Scollega con attenzione il tubo del circuito idraulico dal cilindro frizione rimuovendo la vite o il raccordo di connessione, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni esistenti.
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STEP 4Verifica che il nuovo attuatore Rekluse HU sia completo e in perfette condizioni, poi posizionalo sull’alloggiamento originale della moto cercando di allineare perfettamente i fori di montaggio.
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STEP 5Fissa il nuovo attuatore utilizzando le viti di serraggio fornite o quelle originali, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
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STEP 6Ricollega il tubo del circuito idraulico avvitando saldamente il raccordo, sostituendo se possibile le guarnizioni a tenuta per evitare perdite.
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STEP 7Procedi con il riempimento e lo spurgo del circuito idraulico della frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, assicurandoti che non vi siano bolle d’aria nel sistema.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della leva della frizione, verificando che la corsa sia fluida e che la frizione agisca correttamente senza perdite di fluido.
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STEP 9Esegui un test su strada in condizioni controllate per garantire la piena funzionalità e sicurezza dell’impianto dopo il montaggio.