Descrizione
Piston ring for 50 ALU Peugeot 103 ATHENA kit
ATHENA offers a wide range of spare parts for your pistons, including wrist pins, clips and rings, providing compatible, quality options at competitive prices.
Restore the original compression on your ATHENA 50cc aluminum kit for Peugeot 103 with this high-quality replacement ring . This piston ring has been designed to offer the durability and reliability your engine needs.
Features of the ATHENA elastic band
- Bore: Ø40 mm
- Thickness: 1 mm
- Chrome piston ring
- Sold individually
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043267238 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di AT-070016/R Segment Athena 50cc Alu diam.40mm (piece)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti e una pinza per anelli di tenuta.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo il manuale specifico del Peugeot 103, facendo attenzione a rimuovere correttamente la testa del cilindro e il pistone.
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STEP 3Estrai l’anello pistone usurato dal pistone con delicatezza, utilizzando una pinza o un utensile adatto per evitare di danneggiare il pistone stesso.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dell’anello sul pistone, eliminando residui di carbonio e sporco per garantire la perfetta aderenza del nuovo segmento.
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STEP 5Inserisci il nuovo anello pistone Athena da 40 mm nella sua sede sul pistone, facendo attenzione a non deformarlo e a posizionarlo correttamente secondo il manuale officina.
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STEP 6Rimonta il pistone nel cilindro, quindi assicura nuovamente la testa e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il corretto montaggio e il gioco dell’anello prima di reinstallare il cilindro e rimontare il motore sullo scooter.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che non ci siano rumori anomali o perdite, eseguendo un breve test su strada per assicurarti del corretto funzionamento del segmento pistone.