Descrizione
ATHENA Racing Big Bore 63cc Ø43mm Cast Iron Cylinder for Piaggio Ciao
The ATHENA Racing Big Bore 63cc cast iron kit stands out for its robustness and durability, offering good performance for track use.
Athenas Big Bore Kit - Improved performance and solid reliability
With a bore diameter of Ø43 mm , this cylinder allows for a 65 cc cylinder, offering a significant increase in power. While not as advanced as other high-performance kits, it makes up for it with extraordinary reliability. It is the ideal choice for those seeking a balance between power and durability, without compromising the integrity of their Piaggio Ciao .
The cast iron cylinder features six transfer ports that optimize air intake and mixture for efficient and controlled combustion. Featuring a high-quality piston and precise fittings, this kit is designed to withstand heavy use without sacrificing performance. It's the ideal choice for long, relaxed rides where endurance and performance are essential.
Attention: the cylinder kit is NOT approved.
To get the best performance from this cylinder kit, it is recommended to combine it with a suitable racing exhaust, a cold racing spark plug, a racing carburetor and a reinforced crankshaft.
Compatible models for the 65cc Piaggio 50cc 2T kit:
- Piaggio Bravo 50
- Piaggio Boss 50
- Piaggio Grillo 50
- Piaggio Si 50
- Piaggio Superbravo 50
- Piaggio CBA 50
- Piaggio Ciao 50
- Piaggio 50
- Piaggio Eco 50
- Piaggio PX 50
Note: It's crucial to remember that the included head and base gaskets are specifically designed for Athena cylinder kits. Whenever you disassemble the cylinder, use a genuine Athena replacement kit to ensure optimal sealing.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204291830 |
|---|---|
| Peso | 1,63 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 43 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-061300 Athena Fonte 63cc cylinder kit with 10mm pin for Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore spinotto, pasta per guarnizioni e un kit di guarnizioni originali Athena.
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STEP 2Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo cilindro esistente seguendo le indicazioni del manuale del veicolo. Scollega e rimuovi il carburatore, il collettore di aspirazione e lo scarico per facilitare l’accesso.
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STEP 3Smonta la testa del cilindro e il cilindro originale dopo aver svitato tutte le viti di fissaggio. Estrai con attenzione il pistone e il relativo spinotto.
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STEP 4Monta il nuovo pistone del kit Athena sul collegamento biella, inserendo lo spinotto da 10 mm. Assicurati che la relativa sicura dello spinotto sia ben posizionata.
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STEP 5Posiziona le guarnizioni originali Athena sulla base e sulla testa del nuovo cilindro per garantire una perfetta tenuta. Applica una sottile linea di pasta per guarnizioni se indicato.
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STEP 6Installa il gruppo termico Athena sul motore allineando accuratamente i travasi e la biella. Serra le viti di fissaggio del cilindro e della testa secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il collettore di aspirazione, il carburatore e lo scarico, verificando che tutti gli accoppiamenti siano corretti e ben serrati.
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STEP 8Effettua un controllo generale della tenuta di tutti i componenti e assicurati che il cilindro possa muoversi liberamente senza attriti. Regola il carburatore e la candela secondo le necessità per preparare il motore alla prova.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del gruppo termico, controllando assenza di perdite e stabilità del regime di giri. Segui le indicazioni per rodaggio e manutenzione riportate nel manuale Athena.