Descrizione
ATHENA Big Bore Cylinder 70cc Ø45mm for Honda MB 50, MT 50 and MTX 50
Greater performance with the reliability Athena is known for
The ATHENA Big Bore cylinder kit was developed specifically for the air-cooled Honda MB 50, MT 50, and MTX 50 models. This kit offers a significant increase in power and speed without sacrificing durability and reliability.
70cc Honda 50cc Aluminum Kit - Made in Italy Construction Quality
Crafted in Italy using cutting-edge technology, the ATHENA 70cc cylinder is molded from aluminum and coated with Nikasil for maximum durability. Thanks to its 6 transfer ports (2 side and 3 rear), intake flow is optimized for more efficient cylinder filling, improving both power and torque.
high-performance cylinder with two-segment piston
The 45mm piston is designed with two 1.5mm chrome-plated steel piston rings, which minimize friction and improve engine precompression. The exhaust is secured with two 8mm studs, ensuring a solid installation and efficient gas flow.
Recommended configuration for maximum performance:
To get the most out of this kit, we recommend pairing it with a 24mm carburetor, a cold-start racing spark plug, and a high-performance exhaust. Additionally, using 100% synthetic racing engine oil will ensure optimal lubrication.
Athena 70cc big bore kit contents:
- 6-port aluminum cylinder Ø45mm with oval exhaust
- Ø45mm two-segment piston with rear skirt preparation
- Chromed steel segments Ø45mm X 1.5mm
- Piston pin Ø12mm X 37mm
- Reinforced crab clips
- Engine gasket set
Compatible models:
- Honda MB 50
- Honda MT 50
- Honda MTX 50
Important note: The head and base gaskets included in the kit are designed exclusively for ATHENA cylinders. If the kit is disassembled, always use original spare parts to ensure optimal sealing.
Product for racing only - Not approved for road use
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043266224 |
|---|---|
| Peso | 1,68 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-007500 Athena Alu 70 Cylinder Kit Honda MT / MB 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del veicolo e strumenti
Posiziona il veicolo su un piano stabile e assicurati che sia freddo. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi metriche, cacciaviti, estrattore per la testata (se necessario), detergente per parti meccaniche, lubrificante e olio motore da competizione 100% sintetico per il primo avviamento. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico esistente
Rimuovi la marmitta e il carburatore per facilitare l’accesso al motore. Scarica l’olio motore se presente e smonta la testa cilindro svitando le viti seguendo la sequenza consigliata. Estrai con cura il cilindro e il pistone vecchio, facendo attenzione a non danneggiare il gruppo pedivelle o il cilindro basamento. -
STEP 3Pulizia e controllo del basamento motore
Pulisci accuratamente la superficie del basamento motore eliminando eventuali residui di guarnizioni e detriti. Controlla lo stato delle superfici di appoggio e sostituisci ricambi usurati come guarnizioni o o-ring, preferibilmente con quelli originali Athena forniti nel kit per garantire la tenuta. -
STEP 4Montaggio del nuovo pistone
Lubrifica leggermente il pistone bi-segmento e gli anelli elasticizzati con olio motore da competizione. Inserisci i segmenti nel pistone facendo attenzione alla loro corretta posizione e alla preparazione della gonna posteriore indicata. Inserisci lo spinotto da 12 mm, fissandolo con le clip a granchio rinforzate fornite nel kit. -
STEP 5Installazione del cilindro
Posiziona la guarnizione del basamento sulla superficie pulita. Inserisci il cilindro in alluminio con rivestimento nikasil facendo attenzione alla corretta posizione dei travasi e dello scarico ovale. Assicurati che il pistone scivoli senza attriti nel cilindro. -
STEP 6Rimontaggio della testata cilindro
Adagia la guarnizione della testata originale Athena e riposiziona la testata cilindro. Serra tutte le viti della testata seguendo la sequenza e le specifiche di serraggio indicate dal costruttore. -
STEP 7Rimontaggio degli accessori
Rimonta il carburatore, preferibilmente da 24 mm, collegando correttamente tutte le tubazioni e regolando a freddo la candela da corsa consigliata. Monta lo scarico ad alte prestazioni assicurandoti che i perni Ø8 mm siano ben fissati. -
STEP 8Controllo finale e avviamento
Verifica tutte le connessioni, guarnizioni e fissaggi. Riempi il motore con olio motore da competizione 100% sintetico. Avvia il motore e osserva il corretto funzionamento, controllando eventuali perdite o rumori anomali. Regola il carburatore e la combustione secondo necessità.
NOTA: Questo gruppo termico è destinato esclusivamente all’uso in competizione e non è omologato per uso stradale. Utilizza sempre ricambi originali Athena per garantire la massima affidabilità e durata del kit.