Descrizione
ATHENA Big Bore 70cc Ø45mm Aluminum Cylinder for PUCH Maxi 50
The ATHENA Ø45mm 70cc kit is one of the most powerful and robust available for the PUCH Maxi . Made of high-quality aluminum, it offers an impeccable finish and superior materials and stands out for its exceptional performance and reliability.
70cc Big Bore Kit for Puch Maxi - Power and Strength
This ATHENA kit features optimized camshaft timing that maximizes power while maintaining excellent torque without sacrificing high revs. The ultra-thin single piston ensures impressive torque delivery, ideal for those who want to push their PUCH to the max.
Technical details and features of the ATHENA 70cc cylinder
Featuring four intake ports and a large-diameter oval exhaust, this cylinder is designed to provide optimal airflow and significantly improve performance. The system is optimized to work with larger carburetors and engine tuning.
Whether for recreational or competitive use, the ATHENA 70cc kit offers solid performance for everyday use, ensuring a more dynamic and exciting riding experience.
Compatible models:
- PUCH Maxi 50
- PUCH Maxi P
- PUCH Maxi S
- PUCH Maxi N
Important Note: The head and base gaskets included in this kit are designed exclusively for ATHENA cylinders. If the kit is disassembled, be sure to replace the gaskets with original ATHENA parts to ensure a perfect seal and avoid performance issues.
Warning: Not approved for use on public roads.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043266101 |
|---|---|
| Peso | 1,20 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-002100 Athena Alu 70 Puch Maxi Thermal Unit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattori per volano, e nuovi kit di guarnizioni ATHENA.
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STEP 2Svuota il serbatoio e il circuito di alimentazione per evitare fuoriuscite di carburante. Rimuovi la sella, il carter copri motore e tutti gli elementi necessari per accedere al gruppo termico originale.
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STEP 3Smonta il vecchio cilindro seguendo le procedure corrette: rimuovi la marmitta, il carburatore, il collettore di aspirazione, e infine svita le viti che fissano il gruppo termico al motore. Estrarre con cura il cilindro senza danneggiare segmenti o guarnizioni.
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STEP 4Pulisci attentamente la superficie di appoggio sul basamento motore e verifica che non ci siano residui o danni. Fai attenzione a mantenere intatte le sedi delle guarnizioni.
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STEP 5Sostituisci le guarnizioni di base e di testa esclusivamente con quelle originali ATHENA in dotazione o equivalenti per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Monta il nuovo gruppo termico Athena Alu 70 allineando correttamente il pistone con il perno e facendo attenzione al verso di installazione. Fissa il cilindro sul basamento serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Reinstalla il collettore di aspirazione e monta un carburatore adeguato, tenendo presente che questo kit è ottimizzato per carburatori di diametro superiore rispetto all’originale.
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STEP 8Rimonta la marmitta, verifica che tutti i collegamenti siano stabili e serra tutti i bulloni rispettando i valori consigliati dal produttore.
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STEP 9Controlla nuovamente tutte le connessioni e guarnizioni, assicurandoti che non vi siano perdite. Lubrifica il gruppo motore secondo le indicazioni del manuale e prepara lo scooter per il primo avvio.
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STEP 10Avvia il motore e lascialo scaldare progressivamente. Controlla il funzionamento complessivo e monitora eventuali rumori anomali o perdite. Regola la carburazione in base alle prestazioni e alle condizioni di utilizzo.
ATTENZIONE: Questo kit non è omologato per l’uso su strade pubbliche. Utilizzalo esclusivamente per uso ricreativo o agonistico.