Descrizione
RMS OEM-quality roller bearing, 20x26x16mm, for Vespa Cosa 125 - 200cc. OEM-quality bearing means it is identical to the original part and can simply be replaced with the original bearing if worn or damaged. Excellent value for money from RMS, the company that produces OEM spare parts for Piaggio / Vespa.
Dimensions: 20 x 26 x 16 mm / Vespa Cosa 125 - 200cc
Dimensions: 20 x 26 x 16 mm / Vespa Cosa 125 - 200cc
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Gabbia a rulli | 20x26x16mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R100151130 Roller Case RMS 22x28x12 Vespa Cosa 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'astuccio a rulli RMS 22x28x12 è un componente fondamentale per la trasmissione di Vespa Cosa 125 - 200cc. Questo ricambio di qualità OEM garantisce la stessa affidabilità della parte originale e consente una sostituzione semplice e precisa dei rulli usurati o danneggiati. È ideale per mantenere l'efficienza del variatore e migliorare le performance generali del vostro scooter.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che lo scooter sia stabile e posizionato su un cavalletto centrale o un piano d’appoggio sicuro.
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STEP 2Rimuovere il carter del variatore svitando le viti di fissaggio. Conservare le viti in un contenitore per evitare perdite.
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STEP 3Estarre il variatore dalla sede staccandolo con delicatezza dal mozzo. In caso di difficoltà, utilizzare uno strumento specifico per smontaggio variatore.
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STEP 4Rimuovere l’astuccio a rulli usurato dalla gabbia del variatore facendo attenzione a non danneggiare alcun componente.
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STEP 5Pulire accuratamente la sede dell’astuccio a rulli e la gabbia del variatore da polvere, grasso o residui.
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STEP 6Montare l’astuccio a rulli RMS nuovo (20x26x16 mm) nella gabbia, verificando che sia posizionato correttamente e libero di ruotare senza impedimenti.
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STEP 7Rimontare il variatore nella sua sede nello scooter, assicurandosi che sia ben allineato.
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STEP 8Fissare il carter del variatore avvitando le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Verificare il funzionamento del variatore ruotando il motore a mano se possibile e accendere lo scooter per una prova su strada controllando assenza di rumori anomali.