Descrizione
RMS gearbox bearing, 16x12mm, for Vespa Primavera ET3 50 - 125cc. OEM quality bearing means it is identical to the original part and can simply be replaced with the original bearing if worn or damaged. Excellent value for money from RMS, the company that produces OEM spare parts for Piaggio / Vespa.
Dimensions: 16 x 12 mm.
Dimensions: 16 x 12 mm.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto |
| Gamma prodotti | Originale |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R100151210 Roller Case RMS 16x12 Vespa Primavera ET3 50 - 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L’astuccio a rulli RMS 16x12 è un cuscinetto originale di alta qualità progettato per essere montato sull’albero cambio di Vespa Primavera ed ET3 50 - 125cc. Produttore RMS, noto per ricambi OEM, garantisce la piena compatibilità e l’efficacia del componente. Questa guida ti accompagnerà passo dopo passo nel montaggio corretto e sicuro di questo astuccio a rulli, elemento fondamentale per il corretto funzionamento del cambio.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la Vespa sia stabile e ben fermata su un cavalletto o supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi il carter del cambio per accedere all’albero cambio. Consulta il manuale specifico del modello per informazioni su smontaggio e posizione.
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STEP 3Estrai con cura l’astuccio a rulli usurato o danneggiato dall’albero cambio, facendo attenzione a non danneggiare altre parti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dell’astuccio sull’albero cambio, eliminando residui di sporco o vecchi lubrificanti.
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STEP 5Verifica che il nuovo astuccio a rulli RMS 16x12 sia integro, senza difetti, e compatibile con il tuo modello Vespa.
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STEP 6Inserisci delicatamente il nuovo astuccio a rulli nella sede sull’albero cambio, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza forzature.
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STEP 7Rimonta il carter del cambio, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e corretto.
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STEP 8Controlla il funzionamento del cambio facendo ruotare l’albero a mano per verificare che tutto scorra fluidamente.
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STEP 9Avvia la Vespa e effettua una prova di marcia nel rispetto delle norme di sicurezza per assicurarti che il cambio funzioni correttamente e senza anomalie.