Descrizione
Original Piaggio oil filter O-ring for Vespa GTS/GTV/GT60 125-300cc in original equipment quality. The ideal replacement for worn or defective original parts.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,00 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | O-ring |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PIA288474 Oil filter ring d.20.35x1.78mm - original Piaggio / Vespa spare part
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile, poi spegni il motore e lascia raffreddare completamente per evitare scottature.
-
STEP 2Prepara gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola compatibili con le viti del coperchio del filtro olio, un contenitore per raccogliere eventuale olio residuo e panni puliti.
-
STEP 3Rimuovi le viti che fissano il coperchio del filtro olio utilizzando l’attrezzo adeguato, facendo attenzione a non danneggiare le filettature.
-
STEP 4Estrai con cura il filtro olio usurato, facendo attenzione a non disperdere olio e impurità; rimuovi quindi il vecchio o-ring dalla sede.
-
STEP 5Pulisci la sede dell’o-ring sul coperchio e sul componente filtro con un panno pulito, eliminando tracce di olio, sporco o detriti.
-
STEP 6Posiziona il nuovo anello o-ring OE-PIA288474 nella sua sede, assicurandoti che sia correttamente alloggiato senza pieghe o torsioni.
-
STEP 7Rimonta il filtro olio e richiudi il coperchio, avvitando le viti e serrandole seguendo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta perfetta.
-
STEP 8Controlla che non vi siano perdite d’olio e verifica il livello dell’olio motore; aggiungi olio se necessario secondo il manuale ufficiale.
-
STEP 9Avvia il motore e lascia funzionare per qualche minuto; osserva attentamente la zona del filtro per accertarti che il nuovo o-ring assicuri la corretta tenuta.