YSS

204590055 yss rear shock absorber mbk booster 100 99-02 100cc 280mm

COD: 204590055 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: YSS
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Descrizione

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QT SHOCK ABSORBERS/MONO: 1X
YSS OE CODE:OD220-280P-01
POSITION: REAR
ABE:ABE YES
WHEELBASE:280mm
UPPER CONNECTION SIZE: 10x20
LOWER CONNECTION SIZE: F.20xM8
SPRING:38/40-25-35-170
PRELOAD.:P
REBOUND.:-
COMPRESSION:-
LENGTH ADJUST.:-
NOTE:-
Compatibility Table

MINARELLI HORIZONTAL AND VERTICAL
ATU SPIN GE 50 07-09 50CC
CPI ARAGON 50 07-14 50CC
CPI CITY 50 05-06 50CC
CPI GP 50 06-14 50CC
CPI OLIVER 50 03-07 50CC
CPI POPCORN 50 00-05 50CC
CPI SPORT 50 05-06 50CC
CPI 50 EURO 1 , 2 00-05 50CC
GENERIC COMPETITION 50 07 50CC
GENERIC IDEO 50 05-15 50CC
GENERIC STROKE 50 05-09 50CC
GENERIC XOR 50 05-09 50CC
KEEWAY FACT 50 07-16 50CC
KEEWAY FACT 125 08-14 125CC
KEEWAY FOCUS 50 05-07 50CC
MBK BOOSTER 100 99-02 100CC
MBK NITRO NAKED 05-06 50CC
MBK NITRO 50 99-06 50CC
MBK NITRO 100 00-03 100CC
MBK OVETTO 50 97-05 50CC
MBK OVETTO 100 99-03 100CC
PEUGEOT BUXY 50 95-97 50CC
PEUGEOT BUXY M 50 95-97 50CC
PEUGEOT BUXY RS 50 95-97 50CC
PEUGEOT METROPOLIS 50 SCLM 89-02 50CC
PEUGEOT RAPIDO 50 85-93 50CC
PEUGEOT RAPIDO 50 ST 85-93 50CC
PEUGEOT RAPIDO 50 STLS FUN RAPIDO 85-93 50CC
PEUGEOT SPEEDAKE 50 95-97 50CC
PEUGEOT SQUAB 50 96-97 50CC
PEUGEOT TKR 50 01-11 50CC
PEUGEOT TKR 50 METAL-X 02-03 50CC
PEUGEOT TKR 50 METAL-X FURIOUS 03-11 50CC
PEUGEOT TKR 307 WRC 50 05 50CC
PEUGEOT TKR FURIOUS 50 03-11 50CC
PEUGEOT TREKKER 50 98-00 50CC
PEUGEOT TREKKER 100 98-00 100CC
PEUGEOT VIVACITY 50 99-04 50CC
PEUGEOT VIVACITY 100 99-07 100CC
PGO BUBU 03-08 100CC
PGO YOUNG BUBU 03-08 100CC
SACHS EAGLE 50 07-10 50CC
SACHS EAGLE 125 07-10 125CC
SACHS SPEEDJET 50 07-15 50CC
YAMAHA AEROX 50 13-16 50CC
YAMAHA AEROX 100 00-03 100CC
YAMAHA BW'S 100 97-02 100CC
YAMAHA NAKED 13-16 50CC
YAMAHA NEO'S 100 99-03 100CC
YAMAHA YN50 NEO'S 97-15 50CC
Code: 204590055
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Guida all'installazione di 204590055 yss rear shock absorber mbk booster 100 99-02 100cc 280mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’ammortizzatore posteriore YSS da 280mm è progettato per essere montato su scooter e moto 50cc e 100cc con motore Minarelli orizzontale o verticale, tra cui MBK Booster 100 (99-02). Questo componente della categoria ammortizzatori garantisce una buona assorbenza delle vibrazioni e stabilità, migliorando il comfort di guida e la sicurezza del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto per mantenere lo scooter/moto in posizione verticale e facilitare l’accesso al retro.
  2. STEP 2
    Rimuovi il componente ammortizzatore posteriore esistente svitando i dadi o bulloni che fissano le estremità superiore e inferiore dell’ammortizzatore al telaio e al forcellone.
  3. STEP 3
    Controlla che le sedi di attacco sull telaio e sul forcellone siano pulite e prive di residui o danni.
  4. STEP 4
    Posiziona il nuovo ammortizzatore YSS nella posizione corretta, allineando le boccole degli attacchi superiore (10x20 mm) e inferiore (F.20xM8 mm) sui perni del veicolo.
  5. STEP 5
    Inserisci i bulloni/assi di fissaggio negli attacchi superiore e inferiore e avvita i dadi, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza del montaggio.
  6. STEP 6
    Controlla che l’ammortizzatore sia ben fissato e senza giochi o movimenti anomali premendo le sospensioni.
  7. STEP 7
    Se presente, regola il precarico (preload) dell’ammortizzatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o in base alle proprie esigenze di guida.
  8. STEP 8
    Prima di utilizzare lo scooter/moto su strada, effettua una prova di guida controllata per verificare la corretta funzionalità e stabilità dell’ammortizzatore.
  9. STEP 9
    Controlla periodicamente la tenuta dei fissaggi e le condizioni dell’ammortizzatore per mantenere performance ottimali e sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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