Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here we can offer a red/white RMS adjustable rear shock absorber for Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc. This is an original equipment quality shock absorber and can therefore be replaced without further modifications.
Worn or defective shock absorbers are not only inconvenient, but also extremely dangerous, as they impair driving stability and grip, which can lead to serious accidents. Additionally, headlights and other components can become loose and suffer increased wear. Therefore, as soon as you notice a deterioration in shock absorber performance, it's necessary to replace it.
- Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc
- Rear shock absorber
- Adjustable spring preload
- red / white
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,00 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
| Lunghezza | 345 mm |
| Colore | Bianco, Rosso |
| Versione colore | White / red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R204550290 Adjustable rear shock absorber red/white RMS, Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare lo scooter su un piano stabile e, se possibile, sollevarlo con un cavalletto centrale o un supporto per mantenere stabile il veicolo durante l’intervento. Assicurarsi che il motore sia spento e freddo.
-
STEP 2Rimuovere il copriruota posteriore o altri eventuali pannelli di carenatura necessari per accedere all’ammortizzatore posteriore.
-
STEP 3Utilizzare chiavi adatte per allentare i bulloni di fissaggio dell’ammortizzatore posteriore originale, prima quello superiore e poi quello inferiore. Tenere l’ammortizzatore durante l’operazione per evitare che cada.
-
STEP 4Togliere l’ammortizzatore usurato o difettoso con cautela, controllando eventuali danni o usura alle sedi di montaggio.
-
STEP 5Posizionare il nuovo ammortizzatore RMS nel senso corretto, ovvero con la parte superiore e quella inferiore in corrispondenza dei rispettivi attacchi sul telaio e sul forcellone posteriore della Vespa.
-
STEP 6Fissare il nuovo ammortizzatore avvitando i bulloni di collegamento superiore e inferiore. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Regolare il precarico della molla in base al proprio peso e preferenze di guida seguendo le indicazioni nel manuale ufficiale o provando la risposta del veicolo dopo il montaggio.
-
STEP 8Rimontare eventuali copriruota o pannelli smontati in precedenza e controllare che tutte le viti siano ben serrate.
-
STEP 9Effettuare un controllo finale guidando con cautela per verificare il corretto funzionamento dell’ammortizzatore e la stabilità della Vespa su strada.