Descrizione
4613081 MALOSSI RS24/10 REAR SHOCK ABSORBER MBK NITRO 50 2T LC, wheelbase 315 mm -
Description
RS 24/10 SHOCK ABSORBER
MALOSSI is pleased to present the sale to the public of a new version of shock absorbers for scooters from the RS24 line.
This new shock absorber, designed and created specifically for scooter competitions, is at the top of the range of shock absorbers specifically for scooters.
It was created based on the specifications given by the Malossi experience department to Paioli and subsequently tested extensively on the Italian tracks.
These shock absorbers are characterized by the presence of an external compensation tank for the fluids that operate in it, in fact the oil present in the shock absorber is put in communication, via a high resistance tube with the tank where there is a floating diaphragm for separation between the oil and the high pressure nitrogen gas.
Technical features
Type: oleopneumatic shock absorber with separate compensation tank
Use: Racing scooter
Shock absorber rod Ø 14 mm in 38 NiCrMo4UNI 7845 steel, hardened and tempered with 25-30 micron thick hard chrome deposit (surface hardness of the shaft not yet treated HRC 55/60)
Piston Ø 36 mm with two independent reed valves, one in compression and one in extension
New lamellar system in harmonic steel that allows for extremely precise calibration
Piston guide shoe type LUBRIFLON-PTFEB70 (modified compound filled with bronze)
Sliding on DU GUIDE bush (compound obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a suitably pressed mild steel strip and with subsequent impregnation and coating of a PTFE+FB mixture)
SEALTHANE Grade 9345 Polyester Resin Scraper Ring
Micrometric adjustment of the spring pre-load via rings
Pre-selectable 24-position hydraulic rebound damping adjustment
Adjustment of the hydraulic compression damping pre-selectable on 10 positions
Special oil with low viscosity and practically insensitive to temperature variations
External compensation tank that allows an increase in the quantity of internal fluids
Given the technical characteristics indicated above, it can be seen that these special racing shock absorbers are the maximum technological expression available for sale to the public today.
Compatibility Table
AEROX - NITRO
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2
YAMAHA AEROX 4 50 IE 4T LC EURO 4 2018-> (A333E)
YAMAHA AEROX 4 50 IE 4T LC EURO 2 (A326E)
MINARELLI HORIZONTAL AND VERTICAL
Code: 4613081
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 4613081 rear shock absorber malossi rs24/10 mbk nitro 50 2t lc, wheelbase 315 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile o un cavalletto per sostenere lo scooter in modo sicuro e impedire movimenti durante l’operazione. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, brugole e cacciaviti adatti alle viti di fissaggio.
-
STEP 2Solleva lo scooter utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adatto, in modo da poter rimuovere con facilità l’ammortizzatore posteriore. Assicurati che la ruota posteriore non tocchi terra.
-
STEP 3Individua e svita i perni di fissaggio dell’ammortizzatore originale sia nella parte superiore che inferiore, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti. Conserva le viti e rondelle per il riutilizzo se compatibili.
-
STEP 4Rimuovi con cautela l’ammortizzatore usurato dallo scooter evitando di graffiare o danneggiare le parti circostanti, come la forcella o il telaio.
-
STEP 5Posiziona il nuovo ammortizzatore Malossi RS24/10 accostandolo ai punti di montaggio originali. Verifica l’allineamento dell’interasse di 315 mm e assicurati che il serbatoio di compensazione sia orientato correttamente secondo lo spazio disponibile e le indicazioni del produttore.
-
STEP 6Inserisci e avvita i perni di fissaggio superiore e inferiore senza serrare completamente, per poter effettuare eventuali piccoli aggiustamenti.
-
STEP 7Allinea correttamente l’ammortizzatore e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche indicate dal costruttore dello scooter, assicurandoti che il serraggio sia uniforme e sicuro.
-
STEP 8Regola il precarico della molla tramite le ghiere micrometriche e imposta le frenature idrauliche di compressione ed estensione secondo le tue preferenze o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare la risposta alle condizioni di guida.
-
STEP 9Abbassa lo scooter con attenzione dal cavalletto o supporto e verifica il corretto movimento della sospensione posteriore, assicurandoti che non ci siano rumori strani o impedimenti.
-
STEP 10Effettua un test di guida prudente per valutare il comportamento dell’ammortizzatore, prestando attenzione a comfort, stabilità e tenuta. Se necessario, procedi a ulteriori regolazioni per ottenere le performance desiderate.