Descrizione
WARNING: THE PHOTO MAY BE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
SPECS: REAR MONO
TYPE: YXB01
PRELOAD ADJUSTMENT:YES
EXTENSION/REBOUND ADJUSTMENT:NO
COMPRESSION ADJUSTMENT/Compression:NO
WHEELBASE/LENGTH ADJUSTMENT: NO
HYDRAULIC PRELOAD ADJUSTMENT/Hydraulic preload:NO
DOUBLE COMPRESSION ADJUSTMENT/Double compress.:NO
PNEUMATIC PRELOAD ADJUSTMENT/Pneumatic preload.:NO
YXB simple and effective.
MAXIMUM FUNCTIONALITY ON UNFORTUNATE GROUND
Single chamber, pressurized scooter shock absorber
gas (Nitrogen), with floating piston separator. Calibration
specific for each scooter model. The double system
spring ensures initial comfort and at the same time a
progression of forces that ensures maximum functionality
on the uneven ground.
YGB - YRB the couple.
The YGB pair version is designed for rear mounting,
while the YRB version is specific for the front end. The structure
The mechanics are those of the YXB with specific calibrations for each vehicle.
TECHNICAL FEATURES
Shock absorber body and stem in
treated high strength steel,
upper and lower heads,
and external alloy tray
aluminum machined from solid with
CNC machining.
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YXB simply effective.
BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND
Single chamber scooter, single shock, gas (Nitrogen)
pressurised, with separate floating piston.
Specific set-up for every scooter model.
The dual spring system ensures an initial comfort
together with a progressive force, thus
ensuring the best functionality on uneven
surfaces.
YGB - YRB twin application.
YGB twinshocks have been created for rear mounting, while
YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the
same as YXB with a specific set-up for every vehicle
TECHNICAL FEATURES High
resistance treated shock body
and steel rod, billet aluminium
external tank, upper and lower
heads all CNC machined.
YXB 51 versions with increased wheelbase
compared to the original.
YXB 51 longer length than the original
version.
Compatibility Table
GILERA TYPHOON 125 1995-1998
Code: SC061YXB01
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di sc061yxb01 twin-tube rear mono shock absorber gilera typhoon 125 1995-1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un supporto stabile in modo che la ruota posteriore sia sollevata da terra e l’accesso all’ammortizzatore sia facilitato. Assicurati di avere a disposizione chiavi a brugola o a bussola di misura idonea, un cric o cavalletto per il supporto e un eventuale lubrificante spray.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore se necessario, per facilitare l’accesso all’ammortizzatore e rimuovere eventuali componenti che ostruiscono la zona di montaggio.
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STEP 3Individua e svita i bulloni di fissaggio superiore e inferiore dell’ammortizzatore posteriore originale. Durante questa operazione fai attenzione a mantenere stabile il veicolo e a non danneggiare altri componenti.
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STEP 4Rimuovi con cura l’ammortizzatore usurato, facendo attenzione a non forzare o piegare le staffe di montaggio.
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STEP 5Posiziona il nuovo ammortizzatore Bitubo YXB01 nel punto di montaggio, allineando correttamente i fori del corpo ammortizzatore con quelli delle staffe dello scooter.
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STEP 6Inserisci i bulloni di fissaggio superiore e inferiore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben saldi ma senza forzare eccessivamente.
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STEP 7Se necessario, rimonta la ruota posteriore e tutti gli altri componenti smontati durante la fase di preparazione.
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STEP 8Controlla nuovamente che tutti i fissaggi siano sicuri. Verifica il corretto posizionamento dell’ammortizzatore e del sistema molle.
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STEP 9Prima di utilizzare lo scooter, esegui una prova su strada in un’area sicura per valutare il comfort e il corretto funzionamento dell’ammortizzatore su diversi tipi di terreno. Se necessario, regola la precarica seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Effettua un controllo finale dopo qualche utilizzo per assicurarti che non ci siano allentamenti o rumori anomali.

