DOUBLE PIPE

sc019yxb01 twin-tube rear mono shock absorber gilera storm 50 1994-1995

COD: SC019YXB01 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: DOUBLE PIPE
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Sale price€163,05 EUR

Descrizione

WARNING: THE PHOTO MAY BE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY

SPECS: REAR MONO

TYPE: YXB01

PRELOAD ADJUSTMENT:YES

EXTENSION/REBOUND ADJUSTMENT:NO

COMPRESSION ADJUSTMENT/Compression:NO

WHEELBASE/LENGTH ADJUSTMENT: NO

HYDRAULIC PRELOAD ADJUSTMENT/Hydraulic preload:NO

DOUBLE COMPRESSION ADJUSTMENT/Double compress.:NO

PNEUMATIC PRELOAD ADJUSTMENT/Pneumatic preload.:NO

YXB simple and effective.

MAXIMUM FUNCTIONALITY ON UNFORTUNATE GROUND

Single chamber, pressurized scooter shock absorber

gas (Nitrogen), with floating piston separator. Calibration

specific for each scooter model. The double system

spring ensures initial comfort and at the same time a

progression of forces that ensures maximum functionality

on the uneven ground.

YGB - YRB the couple.

The YGB pair version is designed for rear mounting,

while the YRB version is specific for the front end. The structure

The mechanics are those of the YXB with specific calibrations for each vehicle.

TECHNICAL FEATURES

Shock absorber body and stem in

treated high strength steel,

upper and lower heads,

and external alloy tray

aluminum machined from solid with

CNC machining.

----

YXB simply effective.

BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND

Single chamber scooter, single shock, gas (Nitrogen)

pressurised, with separate floating piston.

Specific set-up for every scooter model.

The dual spring system ensures an initial comfort

together with a progressive force, thus

ensuring the best functionality on uneven

surfaces.

YGB - YRB twin application.

YGB twinshocks have been created for rear mounting, while

YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the

same as YXB with a specific set-up for every vehicle

TECHNICAL FEATURES High

resistance treated shock body

and steel rod, billet aluminium

external tank, upper and lower

heads all CNC machined.

YXB 51 versions with increased wheelbase

compared to the original.

YXB 51 longer length than the original

version.
Compatibility Table

GILERA STORM 50 1994-1995

GILERA TYPHOON 50 1994-1997

PIAGGIO QUARTZ 50 1992-1996

PIAGGIO SFERA 50 1991-1993

PIAGGIO SKIPPER 125 1994-1997

PIAGGIO SKIPPER 150 1994-1997

GILERA STORM 50 1994-1995

GILERA TYPHOON 50 1994-1997

PIAGGIO QUARTZ 50 1992-1996

PIAGGIO SFERA 50 1991-1993

PIAGGIO SKIPPER 125 1994-1997

PIAGGIO SKIPPER 150 1994-1997

GILERA TYPHOON 50 1995

GILERA TYPHOON 50 1996

GILERA TYPHOON 50 1997

PIAGGIO SKIPPER 125 1995

PIAGGIO SKIPPER 125 1996

PIAGGIO SKIPPER 125 1997

PIAGGIO SKIPPER 150 1995

PIAGGIO SKIPPER 150 1996

PIAGGIO SKIPPER 150 1997

GILERA TYPHOON 50 1995

GILERA TYPHOON 50 1996

GILERA TYPHOON 50 1997

PIAGGIO SKIPPER 125 1995

PIAGGIO SKIPPER 125 1996

PIAGGIO SKIPPER 125 1997

PIAGGIO SKIPPER 150 1995

PIAGGIO SKIPPER 150 1996

PIAGGIO SKIPPER 150 1997

GILERA STORM 50 1995

GILERA STORM 50 1995

PIAGGIO QUARTZ 50 1993

PIAGGIO QUARTZ 50 1994

PIAGGIO QUARTZ 50 1995

PIAGGIO QUARTZ 50 1996

PIAGGIO QUARTZ 50 1993

PIAGGIO QUARTZ 50 1994

PIAGGIO QUARTZ 50 1995

PIAGGIO QUARTZ 50 1996

PIAGGIO SFERA 50 1992

PIAGGIO SFERA 50 1993

PIAGGIO SFERA 50 1992

PIAGGIO SFERA 50 1993

Code: SC019YXB01
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Guida all'installazione di sc019yxb01 twin-tube rear mono shock absorber gilera storm 50 1994-1995

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’ammortizzatore mono posteriore Bitubo modello YXB01 è progettato per garantire un’ottima funzionalità su terreni sconnessi, con una taratura specifica per diversi modelli di scooter tra cui Gilera Storm 50 (1994-1995), Piaggio Quartz 50, Sfera 50 e Piaggio Skipper 125/150. Questo ammortizzatore monocamera pressurizzato a gas è ideale per chi cerca comfort e performance, con la possibilità di regolare la precarica.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia su un cavalletto stabile o sollevato per poter lavorare con sicurezza sulla sospensione posteriore.
  2. STEP 2
    Procurati gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola, chiavi regolabili e, se necessario, un momento dinamometrico per la corretta coppia di serraggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi la ruota posteriore se presente e ostacolicome parti accessorie che possano impedire l’accesso all’ammortizzatore originale.
  4. STEP 4
    Smonta l’ammortizzatore posteriore esistente svitando i bulloni di fissaggio superiore e inferiore, mantenendo il supporto stabile per evitare danni.
  5. STEP 5
    Controlla visivamente i perni e gli attacchi del forcellone e del telaio, pulendoli da sporco e ruggine per favorire un corretto montaggio.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo ammortizzatore Bitubo YXB01 rispettando l’orientamento originale, allineando i fori di fissaggio superiore e inferiore.
  7. STEP 7
    Inserisci i bulloni di fissaggio e serrali a mano prima di passare alla chiave; successivamente serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
  8. STEP 8
    Regola la precarica dell’ammortizzatore agendo sulla ghiera dedicata secondo il peso del pilota e le condizioni di utilizzo, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Rimonta la ruota posteriore e altri componenti temporaneamente rimossi, verificando che tutti gli elementi siano fissati correttamente.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale di sicurezza verificando l’assenza di giochi o rumori anomali nella sospensione e prova lo scooter su strada per assicurarti che l’ammortizzatore funzioni correttamente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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