Descrizione
Italian company Malossi quickly established itself as a leading manufacturer of tuning parts for scooters, mopeds, and mopeds, and Malossi also offers many high-quality tuning and racing parts for the popular Vespa scooters.
The Malossi RS3 Vespa Primavera ET3 125cc 195mm front shock absorber is a oleo-pneumatic shock absorber from the high-quality RS series (produced by Paioli) and is more or less the basic model.
The 12 mm piston rod made of high-strength alloy steel and the two separate chambers (oil/gas) ensure reliable damping. The spring preload is continuously adjustable.
The RS3 also has a convincing look: classic and sporty at the same time, it will enhance your Vespa a little.
- Length: 195 mm
- Piston rod: 12 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Seria | RS3 |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M4614616 Front shock absorber 195mm Malossi RS24 Vespa Primavera ET3 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Vespa su un cavalletto centrale stabile o su un banco di lavoro, assicurandoti che sia ben ferma e con la ruota anteriore sollevata da terra.
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STEP 2Rimuovi il copriruota anteriore e, se necessario, smonta la ruota, allentando prima i dadi o i bulloni che la fissano.
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STEP 3Allenta e rimuovi il vecchio ammortizzatore anteriore svitando i bulloni di fissaggio superiore e inferiore; presta attenzione alla posizione e ai supporti originali per facilitarne il corretto rimontaggio.
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STEP 4Confronta il nuovo ammortizzatore Malossi RS3 con quello rimosso per accertarti che le misure e i punti di attacco corrispondano.
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STEP 5Posiziona il nuovo ammortizzatore nella forcella anteriore, inserendo i bulloni di fissaggio nelle sedi corrette, quindi avvitali a mano per mantenere il componente in posizione.
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STEP 6Serra i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo o del componente; se non disponibili, assicurati che siano ben stretti ma senza forzare.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore, se rimossa, e il copriruota, accertandoti che tutti i bulloni siano correttamente avvitati.
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STEP 8Controlla il precarico della molla dell’ammortizzatore e, se necessario, regola la durezza seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per adattarlo al tuo stile di guida.
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STEP 9Abbassa la Vespa dal cavalletto e verifica che la ruota anteriore giri liberamente e che l’ammortizzatore funzioni correttamente, effettuando un breve test su strada in condizioni di sicurezza.
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STEP 10Dopo la prova, controlla nuovamente i serraggi per garantire che tutto sia stabile e sicuro.