Descrizione
Partial fuel system 8.1-K4 for 70cc, long, adjustable manifold and flow guide insert (approx. 28° inclination with respect to the normal crankcase) for Ø25 and 19mm splayed carburettor, for 8.1 “Fireblade” crankcase, Piaggio version.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di Partial power supply 8.1-K4 for 70cc, adjustable manifold and flow guide for Ø25 and 19mm carburettor, 8.1 crankcase Piaggio version.
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Sgancia la linea carburante e rimuovi il carburatore esistente insieme al collettore di aspirazione originale dal carter 8.1, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e parti adiacenti.
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STEP 3Pulisci con cura le superfici di attacco sul carter e sul nuovo collettore per garantire una perfetta tenuta e il corretto inserimento del guidaflussi.
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STEP 4Monta il collettore lungo orientabile inserendo l’inserto guidaflussi con l’inclinazione indicata (circa 28° rispetto alla normale del carter motore), allineandolo correttamente al carburatore.
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STEP 5Fissa saldamente il collettore al carter, utilizzando le viti originali o quelle fornite e serra secondo le specifiche del costruttore o seguendo una coppia di serraggio adeguata.
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STEP 6Rimonta il carburatore Ø25 o 19mm strombato sul collettore orientabile e collega nuovamente la linea del carburante assicurandoti che tutti i raccordi siano ben stretti e privi di perdite.
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STEP 7Controlla che tutte le connessioni siano sicure, verifica il verso di montaggio e che non vi siano ostacoli al corretto orientamento del collettore.
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STEP 8Avvia il motore in un ambiente protetto e testa il funzionamento dell’impianto di alimentazione, regolando il carburatore come necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrolla il serraggio dei componenti e ispeziona eventuali perdite di carburante per garantire sicurezza e affidabilità in gara.