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Partial power supply 8.1-K12 for 180cc, short manifold, for Ø30mm carburetor for 8.1 crankcase version 180 Piaggio

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Sale price€120,01 EUR

Descrizione

Partial fuel system 8.1-K12 for 180cc short manifold and flow guide insert (approx. 51° inclination with respect to the normal crankcase) for Ø30mm carburettor for 8.1 “Fireblade” crankcase, 180 Piaggio version.

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Guida all'installazione di Partial power supply 8.1-K12 for 180cc, short manifold, for Ø30mm carburetor for 8.1 crankcase version 180 Piaggio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'impianto di alimentazione parziale 8.1-K12 per 180cc con collettore corto è progettato per motori Piaggio con carter 8.1 versione 180cc, compatibile con carburatori da 30 mm. Realizzato dal brand TOP-DR, questo componente ottimizza il flusso dell’aria carburante per prestazioni migliori, ed è indicato per utilizzo sportivo o in ambito competizione.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo in modo stabile su un supporto o cavalletto per lavorare in sicurezza sul motore. Assicurati che il motore sia freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carburatore originale sfilandolo dal collettore e scollegando tutti i tubi e cavi collegati, come quelli del gas e del circuito del vuoto.
  3. STEP 3
    Smonta il collettore di aspirazione esistente dal carter motore 8.1 svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre parti adiacenti.
  4. STEP 4
    PuliscI accuratamente le superfici di accoppiamento sul carter e sul nuovo collettore per garantire una corretta tenuta e montaggio.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo collettore corto 8.1-K12 sul carter motore, facendo combaciare le guide e tenendo conto dell’inserto guidaflussi con inclinazione di circa 51° rispetto alla normale del carter.
  6. STEP 6
    Fissa il collettore con le viti originali o fornite, serra rispettando le specifiche del costruttore per assicurare una tenuta sicura.
  7. STEP 7
    Monta il carburatore Ø30 mm sul nuovo collettore, collegando correttamente tutti i tubi e i cavi precedentemente rimossi. Verifica che il carburatore sia ben allineato e fissato saldamente.
  8. STEP 8
    Controlla che tutte le connessioni siano stabili e prive di perdite, e che il gas agisca regolarmente senza impedimenti.
  9. STEP 9
    Effettua un test a motore acceso in ambiente controllato per verificare il corretto funzionamento dell’impianto di alimentazione e la tenuta del collettore.
  10. STEP 10
    Procedi con eventuali regolazioni del carburatore seguendo il manuale ufficiale del produttore per ottimizzare le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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