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Partial power supply 8.1-K12 for 100cc adjustable manifold, and flow guide insert for Ø30mm carburetor for 8.1 crankcase Piaggio and Minarelli version

COD: NTK012 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: TOP DR
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Sale price€120,01 EUR

Descrizione

Partial fuel system 8.1-K12 for 100cc long, adjustable manifold and flow guide insert (28° inclination approx. compared to the normal crankcase) for Ø30mm carburettor for 8.1 “Fireblade” crankcase, Piaggio and Minarelli versions.

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Guida all'installazione di Partial power supply 8.1-K12 for 100cc adjustable manifold, and flow guide insert for Ø30mm carburetor for 8.1 crankcase Piaggio and Minarelli version

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'impianto di alimentazione parziale 8.1-K12 prodotto da TOP-DR è pensato per motori 100cc con carter 8.1 “Fireblade” versione Piaggio e Minarelli. Questo kit include un collettore lungo orientabile e un inserto guidaflussi inclinato utile per carburatori Ø30mm, ideale per ottimizzare il flusso d'aria e la carburazione su motori da competizione.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati che la moto o scooter sia stabile e con motore freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione il carburatore esistente e il collettore di aspirazione originale seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la zona di montaggio del collettore sul carter 8.1 per garantire una perfetta tenuta.
  4. STEP 4
    Posiziona l’inserto guidaflussi con inclinazione di circa 28° nel carter motore e assicurati che sia ben saldo e orientato correttamente.
  5. STEP 5
    Avvita il collettore alimentazione orientabile 8.1-K12, regolando l’orientamento secondo le esigenze di installazione e applicando la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore.
  6. STEP 6
    Monta il carburatore Ø30mm sul collettore, verificando la corretta posizione e sigillatura tra le due parti.
  7. STEP 7
    Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e senza perdite, quindi rimonta eventuali componenti smontati per l’accesso.
  8. STEP 8
    Effettua un test funzionale a motore spento per verificare che il sistema sia stabile, poi passa a una prova con il motore acceso regolando la carburazione secondo le indicazioni specifiche del carburatore e del motore.
  9. STEP 9
    Al termine della messa a punto, controlla nuovamente il serraggio delle viti e la tenuta di tutto l’impianto prima di utilizzare il veicolo in condizioni normali o di gara.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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