TOP DR

Comp. power supply 8.1-K4 for 70cc, adjustable manifold for Ø25 and 19mm carburetor, for 8.1 crankcases, Piaggio and Minarelli versions.

COD: NTK005 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: TOP DR
Available
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€175,06 EUR

Descrizione

Complete 8.1-K4 fuel system for 70cc, long, adjustable manifold (approx. 28° inclination compared to the normal one to the engine crankcase), for Ø25 and 19mm splayed carburettor, for 8.1 “Fireblade” crankcase, Piaggio and Minarelli versions.

The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline any responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT US
Billaricambi staff

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di Comp. power supply 8.1-K4 for 70cc, adjustable manifold for Ø25 and 19mm carburetor, for 8.1 crankcases, Piaggio and Minarelli versions.

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'impianto di alimentazione completo 8.1-K4 della TOP-DR è specificatamente progettato per cilindrate da 70cc e si adatta ai carter 8.1 versione Piaggio e Minarelli. Questo sistema include un collettore orientabile per carburatori da Ø25 e 19mm, offrendo una soluzione ideale per chi desidera ottimizzare l'alimentazione del proprio motore da competizione.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti e pinze, e un banco di lavoro stabile. Verifica che il motore sia spento e completamente raffreddato.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione il vecchio impianto di alimentazione, scollegando il carburatore e svitando il collettore esistente dal carter motore. Conserva le viti se in buono stato in quanto potrebbero essere riutilizzate.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul carter 8.1 per assicurare una perfetta tenuta del nuovo collettore e rimuovi eventuali residui di guarnizioni o sporco.
  4. STEP 4
    Posiziona il collettore orientabile 8.1-K4 sul carter motore, regolando l'inclinazione di circa 28° rispetto alla normale al carter per garantire il corretto funzionamento e il montaggio ottimale del carburatore.
  5. STEP 5
    Fissa il collettore utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole in modo uniforme e secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o rotture.
  6. STEP 6
    Monta il carburatore Ø25 o 19mm strombato sul collettore, assicurandoti che sia perfettamente allineato e stabile. Collegalo correttamente all'impianto di alimentazione e ai comandi del gas.
  7. STEP 7
    Verifica tutte le connessioni del sistema di alimentazione per assicurarti che siano ben serrate e prive di perdite. Controlla inoltre che il collettore sia ben fissato e orientato come previsto.
  8. STEP 8
    Effettua una prova funzionale avviando il motore e controllando il corretto flusso dell’aria e della miscela carburante. Regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni.
  9. STEP 9
    Al termine della prova, effettua un controllo finale di tutte le viti e delle guarnizioni per garantire la sicurezza e l’affidabilità del montaggio.
    Ricorda che questo prodotto è destinato principalmente all’uso in competizioni e deve essere utilizzato rispettando le normative vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente