Alimentazione comp. 8.1-K12 per 180cc, collettore orientabile, per carburatore Ø30mm per carter 8.1 versione 180 Piaggio
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Alimentazione comp. 8.1-K12 per 180cc, collettore orientabile, per carburatore Ø30mm per carter 8.1 versione 180 Piaggio
TOP DR

Comp. power supply 8.1-K12 for 180cc, adjustable manifold, for Ø30mm carburetor for 8.1 crankcase version 180 Piaggio

COD: NTK037 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: TOP DR
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€175,06 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Complete 8.1-K12 fuel system for 180cc, long, adjustable manifold (approx. 28° inclination compared to the normal crankcase), for Ø30mm carburettor for 8.1 “Fireblade” crankcase, 180cc Piaggio version.

The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline any responsibility for improper use.
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Guida all'installazione di Comp. power supply 8.1-K12 for 180cc, adjustable manifold, for Ø30mm carburetor for 8.1 crankcase version 180 Piaggio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questo impianto di alimentazione completo 8.1-K12 per motori 180cc è progettato per carter 8.1 versione 180 Piaggio. Il collettore orientabile a 28° permette di montare carburatori da 30mm ottimizzando l’ingresso aria per migliori prestazioni sportive. Il prodotto, realizzato dal brand TOP-DR, è indicato per utilizzi in ambito competizioni o tuning avanzato.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro o l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e lo scooter/moto pulito e stabile.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore originale e il vecchio impianto di alimentazione se presente, facendo attenzione a scollegare tutte le tubazioni e i collegamenti al carburatore.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente l’area di montaggio sul carter 8.1 per garantire una perfetta tenuta e assenza di sporco o residui.
  4. STEP 4
    Posiziona il collettore orientabile sul carter motore con l’inclinazione di circa 28° rispetto alla normale posizione, allineando i fori di fissaggio.
  5. STEP 5
    Fissa il collettore con le viti fornite o quelle di ricambio, serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o allentamenti.
  6. STEP 6
    Monta il carburatore da 30mm al collettore, assicurandoti che sia ben allineato e che la guarnizione sia integra e posizionata correttamente.
  7. STEP 7
    Collega tutte le tubazioni del carburante, i cavi dell’acceleratore e le eventuali connessioni per il circuito dell’aria, verificando che non vi siano aggiunte tensioni o piegature sui cavi.
  8. STEP 8
    Controlla nuovamente tutti i fissaggi, guarnizioni e collegamenti con attenzione per evitare perdite di carburante o ingressi d’aria indesiderati.
  9. STEP 9
    Riposiziona eventuali componenti rimossi come il filtro dell’aria o i coperchi motore e monta la marmitta se smontata.
  10. STEP 10
    Effettua una prova a motore spento per verificare la corretta apertura del carburatore e la regolarità dei comandi, quindi accendi il motore e controlla il corretto funzionamento di tutto l’impianto.
  11. STEP 11
    Regola la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del carburatore o del veicolo per ottenere le prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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