Descrizione
Original transmission input shaft for CPI engines. The clutch/converter assembly is then mounted on this shaft with the clutch bell housing.
Check your original gearbox first!
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362420091 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | CPI |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Da Premere |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OE-CPI20913 Primary drive shaft 13 teeth version 1 CPI / Keeway / Chinese Scooter 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'albero trasmissione primario con 13 denti versione 1 della CPI è un componente essenziale per la trasmissione degli scooter 2 tempi di marca CPI, Keeway e altri modelli cinesi compatibili. Questo albero di ingresso del cambio permette il montaggio del gruppo frizione/convertitore insieme alla campana della frizione, garantendo il corretto trasferimento della potenza dal motore alla trasmissione.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere spazio sufficiente e gli attrezzi necessari, tra cui estrattore albero, chiavi, e un martelletto di gomma per il montaggio a pressione.
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STEP 2Sgombera la zona di lavoro e posiziona lo scooter su un cavalletto stabile o banco da lavoro, isolando la zona del cambio.
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STEP 3Smonta il carter motore e il gruppo frizione/convertitore seguendo le istruzioni del manuale specifico del tuo scooter, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti.
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STEP 4Rimuovi l'albero trasmissione primario originale con l'ausilio di un estrattore adatto, controlla lo stato degli ingranaggi e pulisci accuratamente il vano cambio.
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STEP 5Allinea il nuovo albero trasmissione primario OE-CPI20913 con il cambio, quindi inseriscilo a pressione nel suo alloggiamento utilizzando un martelletto di gomma o una pressa, facendo attenzione a non danneggiare l'albero o il cambio.
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STEP 6Rimonta il gruppo frizione/convertitore e la campana della frizione sull'albero appena installato, seguendo le specifiche di serraggio fornite dal produttore.
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STEP 7Richiudi il carter motore con attenzione, rispettando le specifiche di serraggio delle viti e sostituendo eventuali guarnizioni se necessario.
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STEP 8Esegui una prova di funzionamento a motore spento girando la ruota posteriore per verificare la corretta trasmissione del moto; successivamente avvia il motore e controlla l’operatività della frizione e della trasmissione durante il funzionamento.
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STEP 9Controlla eventuali perdite o anomalie prima di rimettere in strada lo scooter; se necessario, effettua una prova su strada in sicurezza per assicurarti della corretta installazione.