Descrizione
COD. 9934900 CRANKSHAFT TPR SCOOTER PIAGGIO / GILERA CORSA 39.3mm (CONNECTING ROD 80) REINFORCED
S-50 RACING CRANKSHAFTS
COMPATIBILITY
| brand | model | cc | from | to |
|---|---|---|---|---|
| APRILIA | MOJITO CUSTOM 2T PIAGGIO ENGINE | 50 2T | 04 | 10 |
| APRILIA | SCARABEO 2T EU2 PIAGGIO ENGINE | 50 2T | 10 | 12 |
| APRILIA | SCARABEO 2T NET | 50 2T | 09 | 09 |
| APRILIA | SCARABEO 2T NET | 50 2T | 10 | 10 |
| APRILIA | STREET BEETLE | 50 2T | 05 | 06 |
| APRILIA | SCARABEO STREET 2T RESTYLING | 50 2T | 06 | 09 |
| APRILIA | SPORT CITY ONE 2T | 50 2T | 08 | 11 |
| APRILIA | SR MOTARD | 50 2T | 12 | 14 |
| APRILIA | SR R | 50 2T | 04 | 09 |
| APRILIA | SR R FACTORY CARBURETOR | 50 2T | 10 | 14 |
| APRILIA | SR R FACTORY IE | 50 2T | 10 | 14 |
| APRILIA | SR STREET CARBURETOR | 50 2T | 03 | 12 |
| DERBI | ATLANTIS 2T | 50 2T | 10 | 10 |
| DERBI | ATLANTIS 2T EU2 | 50 2T | 07 | 09 |
| DERBI | ATLANTIS O2 | 50 2T | 02 | 02 |
| DERBI | ATLANTIS O2 BULLET | 50 2T | 03 | 05 |
| DERBI | ATLANTIS O2 CITY | 50 2T | 04 | 06 |
| DERBI | ATLANTIS O2 RED BULLET | 50 2T | 03 | 03 |
| DERBI | ATLANTIS O2 TWO CHIC | 50 2T | 05 | 05 |
| DERBI | BOULEVARD 2T | 50 2T | 09 | 14 |
| DERBI | GP1 | 50 2T | 01 | 02 |
| DERBI | GP1 | 50 2T | 03 | 03 |
| DERBI | GP1 EU 2 | 50 2T | 05 | 05 |
| DERBI | GP1 OPEN EU2 | 50 2T | 06 | 09 |
| DERBI | GP1 RACE EU2 | 50 2T | 05 | 07 |
| DERBI | SONAR 2T | 50 2T | 09 | 09 |
| GILERA | DNA | 50 2T | 00 | 02 |
| GILERA | DNA | 50 2T | 05 | 07 |
| GILERA | DNA GP EXPERIENCE | 50 2T | 03 | 04 |
| GILERA | EASY MOVING | 50 2T | 95 | 96 |
| GILERA | ICE | 50 2T | 01 | 05 |
| GILERA | RUNNER | 50 2T | 97 | 00 |
| GILERA | RUNNER REST | 50 2T | 02 | 02 |
| GILERA | RUNNER SP | 50 2T | 02 | 04 |
| GILERA | RUNNER SP | 50 2T | 05 | 06 |
| GILERA | RUNNER SP | 50 2T | 07 | 07 |
| GILERA | RUNNER SP | 50 2T | 10 | 12 |
| GILERA | RUNNER SP SPECIAL EDITION | 50 2T | 07 | 07 |
| GILERA | RUNNER SP ST & SIMONCELLI | 50 2T | 08 | 09 |
| GILERA | STALKER | 50 2T | 97 | 04 |
| GILERA | STALKER | 50 2T | 05 | 06 |
| GILERA | STALKER | 50 2T | 07 | 08 |
| GILERA | STALKER | 50 2T | 09 | 11 |
| GILERA | STALKER NAKED | 50 2T | 08 | 08 |
| GILERA | STALKER SPECIAL EDITION | 50 2T | 07 | 08 |
| GILERA | STORM | 50 2T | 94 | 95 |
| GILERA | STORM EURO 2 | 50 2T | 07 | 07 |
| GILERA | TYPHOON | 50 2T | 94 | 97 |
| GILERA | TYPHOON X | 50 2T | 98 | 99 |
| GILERA | TYPHOON XR | 50 2T | 00 | 00 |
| ITALJET | JET SET | 50 2T | 02 | 02 |
| ITALJET | TORPEDO NEW | 50 2T | 00 | 01 |
| PIAGGIO | SHARP | 50 2T | 01 | 01 |
| PIAGGIO | FLY 2T | 50 2T | 05 | 07 |
| PIAGGIO | FLY 2T | 50 2T | 10 | 11 |
| PIAGGIO | FREE | 50 2T | 92 | 94 |
| PIAGGIO | FREE DELIVERY | 50 2T | 00 | 01 |
| PIAGGIO | FREE FL | 50 2T | 95 | 02 |
| PIAGGIO | LIBERTY | 50 2T | 97 | 05 |
| PIAGGIO | LIBERTY 2T | 50 2T | 06 | 06 |
| PIAGGIO | LIBERTY 2T | 50 2T | 07 | 08 |
| PIAGGIO | LIBERTY 2T PTT EU2 | 50 2T | 04 | 05 |
| PIAGGIO | LIBERTY 2T RST | 50 2T | 04 | 04 |
| PIAGGIO | LIBERTY 2T SPORT | 50 2T | 06 | 06 |
| PIAGGIO | LIBERTY 2T SPORT | 50 2T | 07 | 08 |
| PIAGGIO | LIBERTY MOC 2T & ELLE | 50 2T | 09 | 13 |
| PIAGGIO | NRG | 50 2T | 94 | 96 |
| PIAGGIO | NRG EXTREME LC | 50 2T | 99 | 00 |
| PIAGGIO | NRG MC3 | 50 2T | 01 | 04 |
| PIAGGIO | NRG POWER DD | 50 2T | 05 | 05 |
| PIAGGIO | NRG POWER DD | 50 2T | 06 | 06 |
| PIAGGIO | NRG POWER DD | 50 2T | 07 | 17 |
| PIAGGIO | NRG POWER DD SPECIAL SERIES | 50 2T | 07 | 12 |
| PIAGGIO | NRG POWER DT | 50 2T | 06 | 06 |
| PIAGGIO | NRG POWER DT | 50 2T | 07 | 15 |
| PIAGGIO | NRG POWER DT SPECIAL SERIES | 50 2T | 07 | 08 |
| PIAGGIO | NRG RST MC2 | 50 2T | 96 | 98 |
| PIAGGIO | NTT | 50 2T | 95 | 96 |
| PIAGGIO | QUARTZ | 50 2T | 92 | 96 |
| PIAGGIO | BALL | 50 2T | 91 | 93 |
| PIAGGIO | MAKEUP BALL 2 | 50 2T | 94 | 94 |
| PIAGGIO | RST SPHERE | 50 2T | 95 | 97 |
| PIAGGIO | TYPHOON | 50 2T | 01 | 04 |
| PIAGGIO | TYPHOON | 50 2T | 05 | 08 |
| PIAGGIO | TYPHOON | 50 2T | 09 | 11 |
| PIAGGIO | TYPHOON 2T E2 | 50 2T | 10 | 12 |
| PIAGGIO | TYPHOON 2T E3 CH | 50 2T | 11 | 11 |
| PIAGGIO | VESPA ET2 | 50 2T | 97 | 98 |
| PIAGGIO | VESPA ET2 | 50 2T | 98 | 05 |
| PIAGGIO | VESPA ET2 INJECTION | 50 2T | 97 | 00 |
| PIAGGIO | VESPA LX 2T | 50 2T | 05 | 08 |
| PIAGGIO | VESPA LX 2T | 50 2T | 09 | 13 |
| PIAGGIO | VESPA LX 2T TOURING & 30KM | 50 2T | 10 | 13 |
| PIAGGIO | VESPA LXV 2T | 50 2T | 06 | 09 |
| PIAGGIO | VESPA LXV 2T NAVY | 50 2T | 08 | 08 |
| PIAGGIO | VESPA S 2T & COLLEGE | 50 2T | 07 | 12 |
| PIAGGIO | ZIP | 50 2T | 92 | 93 |
| PIAGGIO | ZIP | 50 2T | 95 | 96 |
| PIAGGIO | ZIP 2T | 50 2T | 08 | 13 |
| PIAGGIO | BIMODAL ZIP | 50 2T | 94 | 97 |
| PIAGGIO | ZIP FAST RIDER | 50 2T | 93 | 94 |
| PIAGGIO | ZIP FAST RIDER RST | 50 2T | 96 | 97 |
| PIAGGIO | ZIP LC | 50 2T | 00 | 04 |
| PIAGGIO | ZIP RST | 50 2T | 96 | 99 |
| PIAGGIO | ZIP SP | 50 2T | 96 | 00 |
| PIAGGIO | ZIP SP | 50 2T | 01 | 04 |
| PIAGGIO | ZIP SP EURO 2 | 50 2T | 06 | 13 |
Spare parts:
-TPR roller cage ø12x17x13 FKI Piaggio scooter cod. 9907820
-Complete connecting rod for Piaggio TPR crankshafts code 9926190
-"TPR" bearing set for Piaggio 50cc scooter engine bench code 9929200
-PIAGGIO CRANKSHAFT PULLEY code 9934990
-SKF bearing kit (special) and main oil seals for Piaggio 50cc scooters code KK01009
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT US
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 9934900 crankshaft top piaggio nrg 50 2t lc connecting rod 80 - sp. d. 12 stroke 39.3 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione del veicolo
Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria se presente e scollega il cavo della candela per evitare avviamenti accidentali durante l’operazione. -
STEP 2Smontaggio del motore
Smonta il coperchio laterale del motore, la campana frizione, e rimuovi la puleggia albero motore. Svuota l’olio motore se necessario. Procedi allo smontaggio del cilindro e del pistone seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo. -
STEP 3Rimozione dell’albero motore usato
Estrai con cura l’albero motore vecchio dal basamento motore. Smonta la biella e ispeziona tutti i cuscinetti presenti. Verifica lo stato dei cuscinetti e degli paraoli; sostituiscili con kit originali o specifici se usurati. -
STEP 4Preparazione e verifica del nuovo albero motore
Controlla che l’albero motore TOP-DR sia integro e pulito. Lubrifica con olio motore o grasso specifico le sedi dei cuscinetti e la biella prima del montaggio. Verifica la corrispondenza delle misure con il manuale originale. -
STEP 5Montaggio del nuovo albero motore
Inserisci con attenzione l’albero motore nel basamento. Monta la biella sulla manovella seguendo il corretto verso e posizionamento. Installa i cuscinetti nelle loro sedi e, se previsti, la gabbia a rulli. -
STEP 6Rimontaggio dei componenti motore
Rimonta pistone e cilindro regolando eventuali giochi come da manuale originale. Installa la puleggia albero motore TOP-DR e serrala secondo le specifiche del costruttore. Rimonta la campana frizione e il coperchio motore. -
STEP 7Controlli finali e collaudo
Controlla che tutti i bulloni siano serrati correttamente e che non vi siano interferenze di montaggio. Riempi il motore con olio nuovo se necessario. Riattacca il cavo candela e la batteria. Accendi il motore e verifica la regolarità di funzionamento, assenza di rumori anomali o vibrazioni.
Per qualsiasi dubbio o necessità tecnica, si consiglia di consultare il manuale ufficiale dello scooter o rivolgersi a un tecnico qualificato.

