Descrizione
Stage6 Pro Replica Sports Crankshaft for Minarelli Vertical
With the Stage6 Pro Replica crankshaft for 10mm vertical Minarelli (Yamaha BW's / Slider), Stage6 is launching a sporty crankshaft in the usual high quality.
Stage6 draws on many years of tuning experience, and this knowledge has also been incorporated into the development of this crankshaft. The Stage6 Pro Replica crankshaft is based on the Stage6 HPC Racing crankshaft, which stands out for its top-quality manufacturing, high-quality materials, and perfect balance.
Features of the Stage6 Pro Replica crankshaft
The Stage6 Pro Replica crankshaft features a polished connecting rod of the original length, a 10 x 14 x 13 mm gudgeon pin bearing for 10 mm gudgeon pins, two washers and a precisely machined steel crankshaft core.
Pro Replica crankshafts are ideal for performance-optimized sports cylinders, especially Stage6's 50cc and 70cc Streetrace cast iron cylinders. Of course, they can also be combined with other "Original" or "Sport" cylinders with a maximum power output of 12 hp at up to 12,000 rpm.
The reinforced crankshaft offers excellent value for money: top quality and reliability at a fair price. We recommend using a Stage6 C4 crankshaft bearing with a steel cage and a set of sealing rings.
Technical data Stage6 Pro Replica crankshaft
- Connecting rod length: original
- Race: original
- Piston pin: 10 mm
- Piston pin bearing: 10 x 14 x 13 mm
- Tuning level: Sport
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405317011 |
|---|---|
| Peso | 1,39 kg |
| Seria | Pro Replica |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Gabbia a rulli | 10x14x13mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-8116800 crankshaft stage6 pro replica 10mm pin minarelli vertical stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara una postazione di lavoro pulita e ordinata, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattore albero motore, set di cacciaviti e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta la carenatura e il gruppo trasmissione per accedere al motore; scarica l’olio motore e rimuovi il cilindro seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo.
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STEP 3Estrai con cura l’albero motore originale utilizzando gli strumenti adeguati, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e le parti circostanti.
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STEP 4Controlla lo stato dei cuscinetti e degli anelli di tenuta; si consiglia di sostituire il cuscinetto dell’albero motore con un modello Stage6 C4 e i relativi anelli di tenuta per garantire durata e tenuta ottimali.
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STEP 5Inserisci il nuovo albero motore Stage6 Pro Replica, assicurandoti che la biella e lo spinotto (10 mm) siano correttamente posizionati con le due rondelle e il cuscinetto spinotto inclusi nella confezione.
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STEP 6Rimonta il cilindro e tutti gli altri componenti seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, serra le viti e i bulloni secondo le specifiche fornite dal costruttore del veicolo.
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STEP 7Completa il montaggio rabboccando con olio motore nuovo di qualità e verifica che tutte le parti mobili scorrano correttamente senza attriti anomali.
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STEP 8Avvia il motore e controlla che tutto funzioni regolarmente, effettuando una prova su strada in sicurezza per valutare le prestazioni e l’affidabilità del motore con il nuovo albero motore sportivo.