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100030010 crankshaft rms racing minarelli vertical 2t 50cc - balanced, polished connecting rod and hq roller cage. gudgeon pin d. 10

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Descrizione

100030010 CRANKSHAFT RMS Racing MINARELLI VERTICAL 2T 50CC - BALANCED, POLISHED CONNECTING ROD AND HQ ROLLER CAGE. PIN D. 10 MM
Compatibility Table

MINARELLI VERTICAL 2T 50CC -
APRILIA AMICO 50CC 1994-1994
APRILIA AMICO 50CC 1996-1998
APRILIA AMICO 50CC 1997- MM
APRILIA AMICO 50CC 1998- MM
APRILIA AMICO GL-GLE 50CC 1993-1995
APRILIA AMICO GL-GLE 50CC 1994- D.
APRILIA AMICO GL-GLE 50CC 1995- D.
APRILIA AMICO LX- SPORT-CAT 50CC 1992-1993
APRILIA AMICO LX- SPORT-CAT 50CC 1993-
APRILIA SR 50CC 1993-1993 MM
MBK CW BOOSTER 50CC 1990-1991
MBK CW BOOSTER 50CC 1991- MM
MBK CW BOOSTER 50CC 2001-2002
MBK CW BOOSTER 50CC 2002- MM
MBK CW BOOSTER (ITA) 50CC 1992-1994
MBK CW BOOSTER (ITA) 50CC 1993- D.
MBK CW BOOSTER (ITA) 50CC 1994- D.
MBK CW BOOSTER NAKED 50CC 2003-2003
MBK CW BOOSTER SPIRIT 50CC 1996-1998 TT
MBK CW BOOSTER SPIRIT 50CC 1997- D.
MBK CW BOOSTER SPIRIT 50CC 1998- D.
MBK CW BOOSTER SPIRIT (ITA) 50CC 1999-1999
MBK CW BOOSTER SPIRIT (ITA) 50CC 2000-2000
MBK CW BOOSTER SPIRIT EURO2 50CC 2002-2002
MBK CW BOOSTER SPIRIT EURO2 50CC 2003-2003
MBK CW L BOOSTER 50CC 2001-2003 D.
MBK CW L BOOSTER 50CC 2002- M
MBK CW L BOOSTER 50CC 2003- M
MBK CW L BOOSTER SPIRIT 50CC 2003-2003
MBK CW R BOOSTER ROAD (ITA) 50CC 1994-1995
MBK CW R BOOSTER ROAD (ITA) 50CC 1995-
MBK CW RS BOOSTER NG 50CC 2001-2002
MBK CW RS BOOSTER NG 50CC 2002- D.
MBK CW RS BOOSTER NG (ITA) 50CC 1995-1998P
MBK CW RS BOOSTER NG (ITA) 50CC 1996- T
MBK CW RS BOOSTER NG (ITA) 50CC 1997- T
MBK CW RS BOOSTER NG (ITA) 50CC 1998- T
MBK CW RS BOOSTER NG (ITA) 50CC 1999-1999P
MBK CW RS BOOSTER NG EURO1 50CC 1999-2000P
MBK CW RS BOOSTER NG EURO1 50CC 2000- T
MBK CW RSP BOOSTER ROCKET (ITA) 50CC 1997-1998
MBK CW RSP BOOSTER ROCKET (ITA) 50CC 1998-
MBK CW RSX BOOSTER TRACK (ITA) 50CC 1996-1998
MBK CW RSX BOOSTER TRACK (ITA) 50CC 1997-P
MBK CW RSX BOOSTER TRACK (ITA) 50CC 1998-P
MBK CW SP BOOSTER SPIRIT EURO2 50CC 2002-2002
MBK EW STUNT 50CC 2000-2002 M
MBK EW STUNT 50CC 2001- MM
MBK EW STUNT 50CC 2002- MM
YAMAHA BW'S BUMP 50CC 1997-1998 D.
YAMAHA BW'S BUMP 50CC 1998- M
YAMAHA BW'S NAKED 50CC 2003-2003 D.
YAMAHA BW'S NEXT GENERATION 50CC 1997-1998
YAMAHA BW'S NEXT GENERATION 50CC 1998-
YAMAHA BW'S NEXT GENERATION 50CC 1999-2002
YAMAHA BW'S NEXT GENERATION 50CC 2000-
YAMAHA BW'S NEXT GENERATION 50CC 2001-
YAMAHA BW'S NEXT GENERATION 50CC 2002-
YAMAHA BW'S ORIGINAL 50CC 1997-1998
YAMAHA BW'S ORIGINAL 50CC 1998- D.
YAMAHA BW'S ORIGINAL 50CC 1999-2002
YAMAHA BW'S ORIGINAL 50CC 2000- D.
YAMAHA BW'S ORIGINAL 50CC 2001- D.
YAMAHA BW'S ORIGINAL 50CC 2002- D.
YAMAHA BW'S ORIGINAL EURO2 50CC 2003-2003P
YAMAHA BW'S R 50CC 2001-2001
YAMAHA CW BW'S ORIGINAL EURO2 50CC 2002-2002
YAMAHA CW L BW'S 50CC 2003-2003 D.
YAMAHA CW RS SPY 50CC 1995-1998 D.
YAMAHA CW RS SPY 50CC 1996- M
YAMAHA CW RS SPY 50CC 1997- M
YAMAHA CW RS SPY 50CC 1998- M
YAMAHA CW SP BW'S ORIGINAL EURO2 50CC 2002-2002
YAMAHA EW SLIDER 50CC 2000-2002 D.
YAMAHA EW SLIDER 50CC 2001- M
YAMAHA EW SLIDER 50CC 2002- M
Code: 100030010
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Guida all'installazione di 100030010 crankshaft rms racing minarelli vertical 2t 50cc - balanced, polished connecting rod and hq roller cage. gudgeon pin d. 10

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il motore Minarelli verticale 2 tempi da 50cc utilizzato su numerosi scooter come Aprilia Amico, MBK Booster e Yamaha BW's richiede un albero motore performante e affidabile. Questo albero motore RMS Racing è bilanciato, con biella lucidanta e gabbia a rulli di alta qualità, ideale per migliorare la risposta del motore e la durata nel tempo. Segui la guida passo passo per sostituire correttamente l’albero motore sul tuo scooter compatibile.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro, scollega la batteria e svuota l’olio motore se necessario. Assicurati di avere a portata di mano attrezzi base come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, estrattore per volano, e un kit guarnizioni nuovo.
  2. STEP 2
    Smonta il carter motore esterno rimuovendo tutte le viti con attenzione, quindi estrai il volano motore utilizzando un estrattore adeguato, facendo attenzione a non danneggiare filetti o sporgenze.
  3. STEP 3
    Rimuovi la frizione e il pignone d’ingranaggio, poi smonta il vecchio albero motore liberandolo dal carter centrale. Ispeziona accuratamente le parti interne per eventuali danni o usura e pulisci tutto da residui o impurità.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo albero motore RMS Racing inserendo lo spinotto da 10 mm nel pistone, verifica che la biella sia perfettamente posizionata e assicurati che la gabbia a rulli sia integra e ben lubrificata.
  5. STEP 5
    Rimonta con cura tutte le parti smontate: pignone, frizione e volano, rispettando il verso corretto e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Usa sempre guarnizioni nuove per evitare perdite di olio.
  6. STEP 6
    Rimonta il carter motore esterno, assicurandoti che non ci siano giochi o attriti anomali. Fai un controllo visivo finale per verificare che tutto sia al suo posto e correttamente fissato.
  7. STEP 7
    Riempi il motore con olio nuovo e carica la batteria se scollegata. Fai una prova motore a freddo per verificare il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali e controllando la lubrificazione.
  8. STEP 8
    Effettua un breve test di guida per assicurarti che l’albero motore RMS Racing funzioni correttamente, quindi ricontrolla tutte le viti e i serraggi prima di utilizzare lo scooter regolarmente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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