Descrizione
Crankshaft - original Peugeot spare part Euro2 upright .
Peugeot not only develops and produces motorcycles and scooters, but also offers high-quality spare parts for all vehicles.
Crankshafts must withstand enormous loads and be built to be equally durable. In addition to quality original equipment models, reinforced crankshafts are available for sport and racing, for use with tuned engines.
Technical details:
- Race: original
- Biella: original
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PEU773483 Crankshaft - original Peugeot spare part vertical Euro2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia ben stabile e che la batteria sia scollegata per garantire sicurezza durante le operazioni. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per volano e strumenti per misurare giochi meccanici.
-
STEP 2Rimuovi i componenti esterni che impediscono l'accesso al motore, come le carenature, la marmitta e il coperchio frizione.
-
STEP 3Svuota l'olio motore e rimuovi il motore, se necessario, seguendo le procedure specifiche indicate nel manuale di officina Peugeot.
-
STEP 4Smonta il volano e la frizione per accedere all’albero motore, facendo attenzione a non danneggiare i paraoli e altri componenti associati.
-
STEP 5Estrai l’albero motore danneggiato o usurato, utilizzando strumenti appropriati come estrattori o martelli di gomma per non compromettere il carter motore.
-
STEP 6Pulisci accuratamente la sede dell’albero motore all’interno del carter e verifica che non vi siano danni o residui.
-
STEP 7Monta il nuovo albero motore Peugeot verticale Euro2, assicurandoti che la biella e la corsa corrispondano alle caratteristiche originali per garantire un funzionamento ottimale.
-
STEP 8Rimonta il volano e la frizione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla il gioco degli spinotti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 9Rimonta tutti i componenti rimossi, come marmitta e carenature, e rabbocca l’olio motore con il tipo e la quantità raccomandati dal costruttore.
-
STEP 10Effettua un controllo finale visivo di tutti i fissaggi e delle connessioni, quindi avvia il motore per verificare il corretto funzionamento senza rumori anomali o perdite.
-
STEP 11Se tutto è in ordine, regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e procedi con una prova su strada per confermare la buona resa del motore con il nuovo albero motore.