Descrizione
Original Peugeot Euro 1 vertical crankshaft
Want to restore your Peugeot scooter with 100% original parts? This original crankshaft for Peugeot Euro 1 vertical engines is just what you need to restore your scooter to factory performance.
Manufactured by Peugeot, this crankshaft guarantees maximum compatibility and reliability. Designed for 2- or 4-stroke engines, it installs easily without modifications, respecting the scooter's original design.
Peugeot Speedfight 1/2 Standard Crankshaft Details:
- Original Peugeot part number (OEM): 76 8174
- Pin: 12 mm
- Stroke: 39.1 mm
- Connecting rod: 80 mm
- Suitable for scooters with Peugeot vertical 50cc 2T Euro 1 engine (1997-2004), with mechanical oil pump carburetor: Peugeot Speedfight 1 and 2 / TKR / Trekker / Vivacity, etc.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di OE-PEU768174 Crankshaft - original Peugeot vertical spare part Euro1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi combinate, cacciaviti e, se possibile, un manuale di officina specifico per il tuo modello di scooter.
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STEP 2Sgancia la batteria e assicurati che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il carter motore e tutti i componenti collegati all'albero motore, inclusi variatore, frizione e volano, seguendo l’ordine indicato nel manuale ufficiale.
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STEP 4Estrai con attenzione l'albero motore usurato o danneggiato, prestando attenzione a non danneggiare i cuscinetti e le sedi.
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STEP 5Prima di montare il nuovo albero motore, pulisci tutte le sedi e i componenti circostanti da residui di olio, sporco o vecchi lubrificanti.
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STEP 6Monta il nuovo albero motore originale Peugeot, verificando che i perni e la biella siano posizionati correttamente e senza giochi anomali. Assicurati che il senso di montaggio rispetti l'orientamento originale.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati, quali volano, frizione e variatore, seguendo l'ordine inverso e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla il corretto inserimento e il gioco del gruppo albero motore, assicurandoti che tutto sia libero e senza attriti. Completa con la sostituzione delle guarnizioni se necessario.
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STEP 9Rimonta il carter motore, verifica che tutti i collegamenti siano sicuri e ripristina la batteria se precedentemente scollegata.
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STEP 10Effettua un test di avviamento e verifica il corretto funzionamento del motore in condizioni di bassa e media accelerazione, controllando assenza di rumori strani o vibrazioni eccessive.