Descrizione
Racing Crankshaft With Original Stroke And Increased Pin ø 12
The Racing Corsa crankshaft and Ø 12 mm pin is one of the fundamental components for the transmission of motion: its design and production must be taken care of down to the smallest details to guarantee maximum performance and reliability.
Athena is a leader in the production of motorcycle and car spare parts precisely because of the attention it dedicates to the development and production of its products: each Athena crankshaft is in fact forged in high tensile strength steel and made with CNC numerical control machines. After specific chemical heat treatments, the shaft obtains high resistance and good elasticity, guaranteeing excellent performance even in intensive use and extreme conditions.
Crankshafts are all precisely designed, assembled and leveled to OEM specifications to meet or exceed the original components in terms of performance and durability. Thanks to their characteristics, Athena crankshafts adapt to even the most sophisticated engines, easily supporting very high power and high stress.
Athena offers a range that satisfies every need:
1) Original: perfect replacement for the original shaft, but with superior balance and a lighter connecting rod. Each kit includes a special roller cage.
2) Racing (Ø10mm pin): solid cranks completely machined on the lathe to reduce the volume in the crank chamber. The crankshaft is equipped with a lightened connecting rod and supplied with special roller cages (big end and small end).
3) Racing (Ø12mm pin): same as the Racing 10mm shaft, but with the connecting rod foot hole for a Ø12mm pin.
4) Racing Corsa Lunga (Ø12mm pin): same as the Racing 12mm shaft, but with an extended stroke. This shaft can be combined with the Racing Corsa Lunga cylinder kits developed by Athena to increase the displacement to 80cc.
Adaptable to
Motorcycles-Mopeds Aprilia RS 50 - 2006/2010
Motorcycles-Mopeds Aprilia RX 50 - 2006/2012
Motorcycles-Mopeds Aprilia SX 50 - 2006/2011
Motorcycles-Mopeds Derbi SENDA R X-TREM EU2 - 2005/2010
Motorcycles-Mopeds Derbi SENDA SM X-TREM EU2 - 2005/2010
Code: 081015
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 081015 racing crankshaft with original stroke and increased pin ø 12 d50b0
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari: set di chiavi, estrattore albero motore, chiave dinamometrica, pulitore per pezzi meccanici e lubrificante.
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STEP 2Rimuovi la carena motore e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Smonta il gruppo frizione e la campana frizione seguendo le indicazioni specifiche per il tuo modello di scooter/ciclomotore.
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STEP 4Svuota e rimuovi l’olio motore, quindi smonta il carter motore per accedere all’albero motore.
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STEP 5Estrarre con cura l’albero motore vecchio, usando un estrattore adeguato per evitare danni ai componenti circostanti.
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STEP 6Pulire con attenzione la sede dell’albero motore, rimuovendo residui di sporco o vecchio lubrificante, quindi ispeziona il monoblocco per eventuali segni di usura o danneggiamento.
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STEP 7Lubrificare lo spinotto e i cuscinetti di banco del nuovo albero motore racing Athena per permettere una corretta assemblaggio.
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STEP 8Inserire il nuovo albero motore con spinotto maggiorato Ø 12 mm nella sua sede, assicurandoti che sia allineato correttamente secondo le specifiche del motore.
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STEP 9Rimontare il carter motore e serrarlo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimontare la campana e la frizione, regolando il gioco come indicato nel manuale tecnico del tuo veicolo.
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STEP 11Inserire nuovo olio motore e verificare il corretto livello.
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STEP 12Rimontare la carena e ricollegare la batteria.
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STEP 13Eseguire un controllo visivo finale e avviare il motore per verificare il corretto funzionamento. Effettua un breve test su strada per confermare che tutto sia montato correttamente e senza anomalie.
Nota: questo prodotto è destinato prevalentemente ad utilizzo racing o competizioni; consulta sempre le normative locali e sportive prima di utilizzarlo su strada.