Descrizione
OEM Replacement Crankshaft Yamaha PW50
The crankshaft is an essential element for the operation of the engine and must be suited to the power developed by the cylinder to ensure the reliability of the engine.
For optimal assembly, we recommend combining the new crankshaft with new oil seals and two new bearings.
Specifications:
- Race: original
- Piston pin: 10 mm
- Biella: Original
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,25 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di A090850H Crankshaft Original Quality Yamaha PW50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto o un banco di lavoro adatto.
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STEP 2Rimuovi il motore dalla moto seguendo le procedure indicate nel manuale di officina della Yamaha PW50, scollegando eventuali componenti esterni come scarico, carburatore e cablaggi.
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STEP 3Smonta il carter motore aprendo con attenzione la coppia di viti necessarie, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Rimuovi l’albero motore usurato, sfilando con cautela i paraoli e i cuscinetti associati. Consigliamo di sostituire anche questi ultimi.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le sedi e le superfici di accoppiamento nel carter motore, eliminando residui di olio, grasso e guarnizioni.
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STEP 6Monta i nuovi cuscinetti e i paraoli, applicando un leggero strato di lubrificante per facilitare l’inserimento e garantire la tenuta.
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STEP 7Inserisci l’albero motore nuovo, prestando attenzione al corretto posizionamento e accoppiamento con la biella e lo spinotto del pistone da 10 mm, come previsto dall’originale.
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STEP 8Rimonta il carter motore, sostituendo la guarnizione o applicando il sigillante indicato e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il motore sulla moto riallacciando tutti i componenti precedentemente scollegati (scarico, carburatore, cablaggi ecc.).
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STEP 10Controlla che tutto sia correttamente assemblato, effettua una lubrificazione preliminare se necessaria e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento, prestando attenzione a rumori anomali o perdite.