Descrizione
Original Peugeot vertical Euro2 Motoforce crankshaft replacement
Affordable OEM-quality crankshaft, replacing the original. Can also be used in conjunction with slightly adjusted components.
The crankshaft is constructed in the same way as the original crankshaft and also has the same pre-compression. This ensures optimal engine performance and guarantees the original performance and durability.
Please note: Only fits models with an eccentric disc on the crank - compare before purchasing!
Motoforce Standard Crankshaft Specifications Speedfight
- Peugeot vertical replacement crankshaft
- For Euro2 engines from 2004
- Stroke: 39.2 mm (original)
- Connecting rod: 80 mm (original)
- Piston pin: 12 mm (original)
- Including HQ 12x15x15mm pin bearing
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361201006 |
|---|---|
| Peso | 1,58 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF30.17600 Crankshaft Original Quality, Peugeot Speedfight 2 WRC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti e utensili per smontare il carter motore.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota il sistema di trasmissione e lubrificazione per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Smonta il carter motore esterno seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Peugeot Speedfight 2 WRC. Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento evitando che sporco o detriti entrino nel motore.
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STEP 4Rimuovi il vecchio albero motore sfilandolo con attenzione; potrebbero essere necessari estrattori specifici. Ispeziona i cuscinetti e sostituiscili se usurati.
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STEP 5Prima di montare il nuovo albero motore MF30.17600, lubrifica adeguatamente le sedi spinotto e i cuscinetti con olio motore pulito.
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STEP 6Inserisci l’albero motore nuovo nel blocco motore facendo attenzione al corretto allineamento del disco eccentrico sulla manovella, che deve corrispondere al modello in uso.
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STEP 7Assicurati che il cuscinetto spinotto HQ 12x15x15mm sia correttamente posizionato e bloccato. Verifica anche la precompressione preliminare.
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STEP 8Rimonta il carter motore seguendo l’ordine di serraggio e le coppie indicate nel manuale tecnico ufficiale.
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STEP 9Ricontrolla che tutti i componenti siano installati correttamente e montati con la giusta coppia di serraggio. Aggiungi l’olio motore in quantità adeguata.
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STEP 10Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o perdite. Effettua una breve prova su strada per verificare le prestazioni complessive.